De e-bike speelt een belangrijke rol voor het merk Velo de Ville. Meer dan 80% van de productie in Altenberge, Duitsland, bestaat uit e-bikes. Hoewel algemene directeur en eigenaar Volker Thiemann positief is over de markt, maakt hij zich ook zorgen over recente technologische ontwikkelingen die, volgens hem, de e-bike van vandaag de dag bedreigen.

De Belgische speedpedelecsmarkt groeide in de eerste helft van 2026 aanzienlijk. Het aantal nieuwe registraties groeide sterk, aangejaagd door leasecontracten en grote vlootleveringen. Tegelijkertijd zorgt de snel groeiende tweedehandsmarkt voor een bredere doelgroep, waardoor de afzet van speed pedelecs in Europa's grootste markt verder wordt versterkt.

De aangekondigde overname van Accell (het moederbedrijf van Babboe bakfietsen) door het Chinese DuTech Holdings verandert niets aan de collectieve schadeclaim van Stichting Veilige Bakfiets. De Stichting voert deze procedure namens duizenden bakfietseigenaren die schade hebben geleden door de onveilige bakfietsen van Babboe.

Transmissiespecialist Enviolo heeft zijn productportfolio voor het zwaardere segment herontworpen. Met de introductie van de Utility-naaf voegt de fabrikant zijn zwaarste systemen samen tot één traploos schakelplatform. De nieuwe naaf is ontworpen om een motorkoppel tot 120 Nm te verwerken en heeft een overbrengingsbereik van 400 procent. Hiermee richt het merk zich direct op de snelgroeiende markt van krachtige e-SUV's, speed pedelecs en zwaarbeladen bakfietsen.

De markt voor gebruikte en professioneel gereviseerde e-bikes groeit snel, maar potentiële kopers kampen nog vaak met onzekerheid. Omdat de conditie van kritieke en kostbare componenten zoals de elektromotor en de accu van buitenaf niet te beoordelen is, blijft de aanschaf van een tweedehands e-bike voor velen een gok. Een nieuw digitaal certificeringsprogramma, 'Certified by Bosch', moet deze drempel wegnemen door de exacte technische status van het aandrijfsysteem transparant vast te leggen.

In september 2027 wordt het dragen van een helm voor jongeren op fatbikes en andere elektrische fietsen verplicht.

Het net rond veel bendes fietsdieven begint zich te sluiten, ziet Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV), dat onderzoek laat doen naar fietsdiefstal. Na één jaar onderzoek blijkt: verreweg de meeste gestolen e-bikes gaan in Nederland terug de markt op, en niet in busjes naar Oost-Europa. "Tegen fietsverkopers zou ik willen zeggen: denk twee keer na voordat je je met criminelen inlaat."

De Nederlandse start-up Revost start een pilot voor een slim e-bike fietsenrek. De Lock and Load combineert het automatisch vergrendelen en opladen van e-bikes in één systeem.

Accell Group en Upway starten op 1 juli een gezamenlijke inruilactie voor e-bikes. Consumenten die via Upway een gebruikte e-bike inruilen en een nieuwe Batavus, Koga, Sparta of Lapierre aanschaffen, kunnen gedurende zes weken rekenen op een extra inruilbonus tot 500 euro.

Nijland Cycling uit Heeten heeft tijdens Eurobike 2026 in Frankfurt een Eurobike Gold Award gewonnen voor de Suelo. De aangepaste fiets met lage instap werd door de internationale vakjury onderscheiden vanwege de combinatie van veiligheid, comfort en innovatieve techniek.

Velo de Ville introduceert ter gelegenheid van zijn 60-jarig bestaan de HUB-e. Deze nieuwe stedelijke e-bikereeks weegt 19 kilo en is uitgerust met de gloednieuwe Bosch HUB-Drive achterwielnaafmotor

De vraag naar fietslease zit duidelijk in de lift, merkt fietsondernemer Stefanie den Breejen. Wat begon als een aanvullende dienst, groeit in 2025 uit tot een serieuze pijler binnen de fietsverkoop. Maar die ontwikkeling brengt niet alleen kansen met zich mee. In deze blog deelt zij haar praktijkervaringen: van veranderende verkoopgesprekken en extra administratie tot margedruk en nieuwe samenwerkingen. Hoe ga je daar als ondernemer mee om — en waar liggen juist de mogelijkheden?

Amsterdam stelt een verbod in op de fatbike in delen van de stad. Daarmee blijft dit type fiets de gemoederen bezighouden. De fatbike staat al langer symbool voor bredere zorgen over verkeersveiligheid, handhaving en regelgeving. Tegelijk is het zeer de vraag of de juridische basis onder zo'n verbod op termijn overeind blijft. Dat maakt een (gebieds)verbod tot een wankel instrument.

Een helm op de fiets? In Nederland is dat nog lang geen gewoonte. Minister Madlener wil dit veranderen en hoopt, met Denemarken als voorbeeld, het aantal helmdragers te verhogen naar 25 procent - een kantelpunt in de acceptatie van de fietshelm.

Het thema fiets blijft ontwerpers en ontwikkelaars altijd inspireren. Ontwerper Peter van der Veer kijkt met u mee en geeft zijn visie op nieuwe ontwikkelingen en interessante zaken uit het verleden. Deze keer laat hij zijn licht schijnen op een model fatbike van Stoer.