De Nederlandse fietsenfabrikant Accell, het bedrijf achter merken als Batavus, Koga, Sparta en Koga, is dinsdag failliet verklaard door de rechter in Amsterdam. Dat melden de curatoren
Het nieuws over het faillissement van Accell is het gesprek van de dag. Als Nederlandse winkeleigenaar sta je tegenover zo'n grote corporate organisatie juridisch niet heel sterk en ben je overgeleverd aan beslissingen die anderen nemen. Wat doe je als de situatie dagelijks lijkt te veranderen?
Voor ondernemers met een speciaalzaak liggen er legio kansen in de servicemarkt. Dat stelt Gert Polinder, voormalig R&D-manager bij Stella en tegenwoordig eigenaar van E-bikepartners. "Waarom zou je niet goed willen verdienen aan het repareren van een een Amslod of Stella?"
Accell Group Holding B.V. en haar Nederlandse dochterondernemingen hebben op 5 augustus 2026 voorlopige surseance van betaling gekregen. De stap markeert een dramatisch dieptepunt voor de Europese fietsgigant achter bekende merken als Batavus, Sparta, Koga, Haibike, Lapierre en het geplaagde Babboe. Het uitstel van betaling volgt op een intensief, maar vergeefs zoekproces naar een kopers- of fusiepartner dat de financiële problemen na de coronapandemie definitief moest oplossen.
Cortina en Hema slaan de handen ineen voor een opvallende samenwerking. Speciaal voor de back-to-schoolperiode ontwikkelden beide merken de limited edition Rookworstfiets.
Dekkers Tweewielers versterkt per 1 september het managementteam met Ron Mohren. Als retailmanager wordt hij verantwoordelijk voor de aansturing en begeleiding van de bedrijfsleiders van de drie vestigingen van het Limburgse familiebedrijf. Door zijn komst krijgt eigenaar Rob Dekkers meer ruimte om zich te richten op de strategische ontwikkeling van Dekkers Tweewielers en Dekkers Business Bikes.
Er lijkt tegenwoordig maar één richting te bestaan in fietsland: groter, sterker, krachtiger. Meer Newtonmeters. Grotere accu's. Bredere banden. Nog een display erbij. Alsof iedere fietser dagelijks een Alpenetappe rijdt of een caravan moet trekken. Soms denk ik serieus: wilt u er ook meteen een trekhaak op?
Nu de tweewielermarkt na jaren van tekorten, overvolle orderboeken en overschotten eindelijk wat rustiger vaarwater leek te bereiken, dient zich alweer een nieuwe onzekerheid aan. Dit keer niet vanuit de markt zelf, maar vanuit de wereldpolitiek en de economie.
De winkelstraten zijn inmiddels rijkelijk gevuld met zogenoemde bakfietsen: kindertransporters met stoere moeders en vaders aan het stuur en vaak twee vrolijke koters in de bak. Yoga-minnende ouders schromen niet om met een yogamatje achterin snel even naar een PostNL-punt te rijden om online te veel bestelde artikelen te retourneren.
De afgelopen weken was het opnieuw volop in het nieuws: het tekort aan fietsenmakers. Voor velen buiten onze branche misschien een verrassend onderwerp, maar voor fietsbedrijven is het al jaren dagelijkse realiteit. En eerlijk gezegd: het is een hardnekkig probleem.
GesponsordMet VAUDE haalt PENDLR niet alleen een sterk internationaal merk in huis, maar ook een partner die duurzaamheid al jarenlang centraal stelt in alles wat het doet. De samenwerking brengt een compleet assortiment fietstassen, rugtassen en fietskleding naar de Nederlandse vakhandel. Maar belangrijker nog: beide organisaties delen dezelfde visie op de toekomst van de branche.
GesponsordIn discussies over mobiliteit worden fietsen en auto's vaak pal tegenover elkaar gezet, alsof ze elkaars complete tegenpolen zijn. Lemmo ziet dat anders; volgens het Duitse bedrijf hoeft het één het ander niet uit te sluiten, maar kunnen ze elkaar juist aanvullen. Met nieuwe oplossingen wil het bedrijf een brug slaan tussen verschillende manieren van mobiliteit.
GesponsordENRA, een van de grootste tweewielerverzekeraars van Nederland, is ook in 2027 weer hoofdsponsor van de Tweewielerwinkel van het Jaar. Een bewuste keuze die aansluit bij ENRA's positie als specialist in de tweewielerbranche.
GesponsordOnline verkoop en toegenomen focus op platforms met nieuwe en tweedehands modellen bieden tweewielerzaken kansen om fietsen overal aan de man te brengen, ziet Ship To Cycle. De nieuwe logistieke dienstverlener op de fietsmarkt zorgt er met haar service voor dat tweewielers daadwerkelijk op de plaats van bestemming komen.
GesponsordOp Eurobike 2026 kon je terecht voor innovatie, netwerkmogelijkheden en de laatste trends. Merken en experts uit de branche kwamen hiervoor eind juni samen in Frankfurt.
GesponsordSchwalbe herstructureert het toursegment om het kiezen van de juiste band eenvoudiger te maken. Sommige vertrouwde namen gaan met pensioen, terwijl bestaande banden hun plaats innemen binnen drie families: Marathon, Motion en Hybrid.
Na een periode van stilte is de Stichting Barmhartige Fiets nieuw leven ingeblazen. De stichting, die sinds 2013 fietsen beschikbaar stelt aan mensen die door financiële, lichamelijke of sociale omstandigheden niet zelfstandig mobiel zijn, beschikt weer over startkapitaal en wil opnieuw projecten ondersteunen. Om dat mogelijk te maken is de organisatie op zoek naar donateurs, ambassadeurs en partners uit de tweewielerbranche.
In de Europese Unie mogen uitsluitend veilige consumentenproducten op de markt verschijnen. Maar wat houdt dat precies in als het gaat om fietsen en accessoires? NEN en RAI Vereniging houden op 28 augustus een informatiemiddag over de GPSR (Europese productveiligheidsverordening) voor fietsen.
De marge in de tweewielerbranche staat onder druk. En dat al drie jaar op rij. Toch zien adviseur en trainer Paul Wagenaar van Retailfit en accountant Richard Guit van H&L nog volop ruimte voor verbetering. Waar liggen de kansen?
2027 belooft een van de meest interessante jaren te worden op de internationale beurskalender. Cyclingworld Europe, dat snel in populariteit groeit, heeft de plannen voor volgend jaar bekendgemaakt. De eerste dag, vrijdag 12 maart, wordt een volledige beursdag. Daarmee reageert het evenement in Düsseldorf op de sterke vraag vanuit de industrie en de vakhandel, terwijl de identiteit als consumentengerichte beurs behouden blijft.
