Loonkosten stijgen, goede technici zijn schaars, en uurtarieven lopen op tot bijna 100 euro. Maar het gaat niet om het cijfer op de factuur - het gaat om het vakmanschap en de jaren ervaring die achter elk uur werk schuilgaan. In deze blog laat Helco Timmermans zien waarom het zichtbaar maken van de waarde van je team belangrijker is dan ooit.
Mooier had het voor Joop van Voorthuizen Fietsen in Renswoude niet kunnen zijn. Uitgerekend op de honderdste verjaardag greep het bedrijf de titel Tweewielerwinkel van het Jaar. De hoogste tijd voor een bezoek aan de allround fietsenzaak.
Een actuele RI&E is niet alleen een wettelijke verplichting voor alle werkgevers in Nederland, maar ook een essentieel hulpmiddel om je bedrijf veilig en je medewerkers gezond te houden. Dit is iets waar de jury van de Tweewielerwinkel van het Jaar op let: beschikt een deelnemer over een actuele RI&E?
Maar liefst 121 miljoen Europeanen stappen minder vaak op de fiets vanwege problemen met onderhoud en reparatie. Dat blijkt uit een grootschalig onderzoek van Shimano onder 25.000 respondenten, uitgevoerd voor het State of the Nation Report 2025.
Staal vormt de basis van de productiegeschiedenis van vanRaam. Die basis is in de loop van de jaren uitgebreid met een breed pakket aan productieprocessen in de fabriek in Varsseveld. Op 13.500 vierkante meter verenigt de fabrikant van aangepaste fietsen onder meer eigen framebouw, robotlassen, 3D-lasersnijden, CNC-bewerking en wielproductie. Reden om eens een kijkje te nemen op de productievloer van vanRaam.
Om dealers beter vertrouwd te maken met de systemen van Ananda, is het bedrijf gestart met een reeks dealertrainingen. Tegelijkertijd introduceerde Ananda dit voorjaar de nieuwe M7000-serie. Deze middenmotorlijn wordt gepositioneerd als een schaalbaar platform waarmee fietsmerken sneller en met minder ontwikkelcomplexiteit meerdere productlijnen kunnen ontwikkelen op basis van één uniforme technische basis.
Het begin van het nieuwe fietsseizoen is een goede tijd om terug te blikken op 2025. Het was een prima jaar: de aantallen en de waarde van fietsverkopen bleven redelijk stabiel. De donkere wolken van de post-coronajaren lijken langzaam over te waaien. H&L concludeert in de Benchmark-cijfers dat de meeste voorraad inmiddels is afgebouwd en de omloopsnelheid weer op normaal niveau is. Tegelijkertijd groeit de werkplaats als onderdeel van de totale omzet.
De recommerce-specialist Rebike gaat in Nederland van start met een eigen webshop: www.rebike.nl. Als Europa's leidende refurbisher voor fietsen biedt het bedrijf een duurzaam en voordelig alternatief voor de aankoop van een nieuwe tweewieler. Onder de merken bevinden zich bekende namen zoals Gazelle, Victoria, Trek, Cube en KTM.
Het lijkt erop dat met een 12- of 13-speedcassette de meest ideale verzettenreeksen eindelijk bereikt zijn. In de winkel en werkplaats is dit inmiddels ook bekend en binnenkort zal iedereen gewend zijn aan deze nieuwe standaard.
Het is oprichters Olivier Coops en Joris Koudijs van Tiler gelukt: het bedrijf maakt een doorstart. Het bedrijf wordt voortgezet onder dezelfde naam en met dezelfde gepatenteerde technologie voor draadloos laden van e-bikes en lichte elektrische voertuigen. Het faillissement van februari ligt daarmee achter het bedrijf.
Voor het eerst sinds de invoering van de antidumpingmaatregelen in 2019 is China in 2025 opnieuw de grootste leverancier van e-bikes aan de Europese Unie. Het verschil met Taiwan is minimaal: beide landen hebben een marktaandeel van 32,8 procent in de totale EU-import. In absolute aantallen kwamen er slechts 350 e-bikes meer uit China dan uit Taiwan. Toch blijft Taiwan dominant in waarde: het eiland vertegenwoordigt 54 procent van de totale importwaarde, goed voor 318 miljoen euro.
Begin februari kwam de fietsbranche samen op het B2B Festival in Den Bosch. Twee dagen waarin rijwielhandelaren, leveranciers en verzekeraars elkaar ontmoeten aan de start van het nieuwe seizoen. Voor Raymond Lussenburg, manager commercie bij ENRA, is de beurs een passend moment om te schetsen welke stappen het bedrijf dit jaar zet.
Omarm ART als het onafhankelijke kwaliteitskeurmerk voor sloten voor fietsen, bromfietsen, scooters en motoren. Die oproep doet Theo Rietkerk, sinds begin dit jaar secretaris van Stichting ART. De stichting wil de relevantie en bekendheid van het keurmerk de komende periode nadrukkelijk versterken.
Organisatoren Arnauld en Rick Hackmann van NieuwsFiets Media & Events hebben de intentie een nieuwe internationale vakbeurs organiseren: Cycle Expo Amsterdam, gepland van 6 t/m 8 oktober 2027 in Expo Greater Amsterdam in Vijfhuizen. Deze nieuwe beurs richt zich op de wereldwijde fietsindustrie en zou daarmee een alternatief kunnen worden voor de Eurobike.
Een adviseur van OOMT die de winkel binnenloopt. Een gesprek dat blijft hangen. En adviezen waar je direct iets aan hebt. Bij Kleijn Tweewielers groeide dat eerste contact uit tot een samenwerking die helpt om slimmer te werken, processen te verbeteren en samen met het team te bouwen.
Amsterdam stelt een verbod in op de fatbike in delen van de stad. Daarmee blijft dit type fiets de gemoederen bezighouden. De fatbike staat al langer symbool voor bredere zorgen over verkeersveiligheid, handhaving en regelgeving. Tegelijk is het zeer de vraag of de juridische basis onder zo'n verbod op termijn overeind blijft. Dat maakt een (gebieds)verbod tot een wankel instrument.
In 2025 steeg de omzet van de H&L Benchmarkgroep met gemiddeld 5,3 procent. Daarbij daalde de brutomarge met 0,9 procent, waardoor deze uitkwam op 28,0 procent. In het vierde kwartaal van 2025 steeg de omzet met gemiddeld 0,9 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Dit is voornamelijk te danken aan een goede decembermaand.
De Nederlandse e-bikemarkt ontwikkelt zich in hoog tempo. Het GfK-onderzoek in Nederland, Duitsland, Frankrijk en België laat vier trends zien in koopgedrag en prioriteiten bij de aanschaf van een e-bike. De elektrische fiets is allang niet meer alleen een recreatieve luxe, maar groeit uit tot een serieus mobiliteitsalternatief dat het dagelijkse reisgedrag beïnvloedt.
De Japanse onderdelenfabrikant Shimano heeft besloten om zijn focus op beurzen te verleggen en zich vanaf 2026 terug te trekken uit Eurobike. "Deze beslissing weerspiegelt onze focus op het creëren van directe, betekenisvolle betrokkenheid met onze partners, klanten en fietsers", schrijft het bedrijf in een verklaring.
Het afgelopen jaar kreeg de e-bike-industrie een duidelijke herinnering: zonder een solide servicemodel kunnen zelfs sterke merken tekortschieten. Ontbrekende onderdelen, vertraagde reparaties en trage communicatie hebben directe gevolgen voor merken, werkplaatsen en fietsers. Hoe voorkom je dit?