De roerige tijden heeft Huyser Fietsen achter zich gelaten. Op een stevig fundament wil het merk de komende jaren verder bouwen aan groei, met als doel een jaarlijkse stijging van de productie met zo'n 20 procent. Achter die herstart staat medeoprichter Peter Smit, die samen met een Chinese fabrikant opnieuw instapte om het merk nieuw leven in te blazen.

Klever Mobility maakt sinds 21 juli 2026 geen onderdeel meer uit van Kymco. De huidige directie, Jan van der Ligt en Ruud Sjamaar, heeft het speed-pedelecmerk via een management buy-out overgenomen. Financiële details van de transactie zijn niet bekendgemaakt.

De aangekondigde overname van Accell (het moederbedrijf van Babboe bakfietsen) door het Chinese DuTech Holdings verandert niets aan de collectieve schadeclaim van Stichting Veilige Bakfiets. De Stichting voert deze procedure namens duizenden bakfietseigenaren die schade hebben geleden door de onveilige bakfietsen van Babboe.

Met één enkele zin heeft Bastiaan Hagenouw, CEO International Bike Group en fietsenwinkel.nl, gereageerd op het gisteren op tweewieler.nl gepubliceerde bericht over dat Accell wil stoppen met IBG/fietsenwinkel. Een zin die niets aan duidelijkheid te wensen overlaat en die aangeeft dat het dispuut tussen beide partijen zal resulteren in een juridisch gevecht.

Weblog columnist Ron Haker.

Koning Willem-Alexander mag op een hartelijk ontvangst rekenen als hij a.s. donderdag 3 september naar Dieren reist voor de opening van het Innovation & Production Center van Gazelle. Naar verwachting veranderen honderden scholieren het fabrieksterrein in een oranje zee met zelfgemaakte vlaggetjes. Op zondag 6 september organiseert Gazelle een fietsparade van klassieke Gazelle-fietsen.

Het door Accell Group verkochte aantal fietsen nam in Nederland in de eerste helft van 2015 af met vijf procent. De omzet in Nederland daalde met drie procent. Volgens René Takens kwam de daling vooral door het eind van de bedrijfsfietsen in 2014: "Daardoor moesten er dit voorjaar nog veel fietsen uitgeleverd worden die al in 2014 verkocht waren en stond de verkoop onder druk."

Sparta verdwijnt van het toneel, en dat raakt oud-kopstukken van het iconische merk. Voor Mark Kuper, die maar liefst 28 jaar bij Accell werkte en jarenlang als commercieel directeur hét gezicht van Sparta was, voelt het besluit dubbel. "Als je ziet wat voor een energie er in dit merk is gestopt, is dit een keihard gelag."

Na 109 jaar komt er een einde aan het merk Sparta. Accell heeft besloten om te stoppen met het merk, waarmee een stukje Nederlandse fietsgeschiedenis verdwijnt. Zonde, want Sparta liep in het verleden vaak voorop met nieuwe producten en was met de Sparta ION mede verantwoordelijk voor de groei van de e-bikemarkt. Ook Otto Beaujon van de Vereniging De Oude Fiets, die acht jaar geleden meewerkte aan een boek over de historie van het merk, vindt het jammer dat het merk ophoudt te bestaan.

In discussies over mobiliteit worden fietsen en auto's vaak pal tegenover elkaar gezet, alsof ze elkaars complete tegenpolen zijn. Lemmo ziet dat anders; volgens het Duitse bedrijf hoeft het één het ander niet uit te sluiten, maar kunnen ze elkaar juist aanvullen. Met nieuwe oplossingen wil het bedrijf een brug slaan tussen verschillende manieren van mobiliteit.

De geruchten deden al volop de ronde tijdens de Accell Dealer Days en afgelopen week op Eurobike. De naam van de in Singapore gevestigde investeringsmaatschappij DuTech Holdings werd daarbij veelvuldig genoemd als beoogde nieuwe eigenaar van Accell Group. Vrijdag werd duidelijk dat die geruchten niet uit de lucht kwamen vallen: DuTech heeft officieel een aanvraag ingediend bij de Duitse mededingingsautoriteiten voor goedkeuring van de overname.

RIH gaat met een nieuwe top een volgende fase in. Vandaag treedt Hugo Velthuis aan als directielid (product, commercie en marketing). Samen met operationeel directeur René Aerts neemt hij het roer over van Coen Verberkt, die de derde generatie vertegenwoordigt van het familiebedrijf dat eerder dit jaar werd overgenomen door investeerder Rooth.

Er verdwijnt opnieuw een iconisch fietsenmerk van de Nederlandse markt. Accell Group heeft besloten Sparta te integreren in Batavus. Een grote stap, omdat het juist Sparta was dat Nederlanders rijp maakte voor de e-bike. "Alle kennis en ervaring over de Sparta e-bikes zal worden geïntegreerd in Batavus", aldus Accell-CEO Jonas Nilsson voorafgaand aan de dealershow van Accell die afgelopen weekend in Ede plaatsvond.