GesponsordVoor de professionele demontage en recycling van afgedankte scooters hebben RAI Vereniging en BOVAG een vrijwillig initiatief in het leven geroepen: Scooter Recycling Nederland (SRN). Dit is het Nederlandse recyclingsysteem voor brom- en snorfietsen. Daarnaast is door RAI Vereniging en de aangesloten scooterimporteurs het initiatief genomen om ook de Li-ion batterijen in te zamelen, te verwerken en te recyclen.
Het aantal leden van de sectie Scooters van RAI Vereniging is uitgebreid. Importeur IMG, met een uitgebreid merkportfolio, heeft zich dit voorjaar ook aangesloten. Sander van Rijswijk, CTO/Sales: "IMG vindt dat scooters een betere vertegenwoordiging verdienen in de tweewielerwereld. Daarom hebben we gekozen voor het lidmaatschap van RAI Vereniging. Met elkaar kunnen we ervoor zorgen dat deze vorm van transport niet langer het ondergeschoven kindje is als het gaat om persoonlijke mobiliteit."
De verkoop van brom- en snorfietsen daalde vorig jaar met ruim drieduizend. De schade werd enigszins beperkt door een felle eindsprint.
De traditioneel belangrijke markt voor brom- en snorfietsen blijft na de eerste drie kwartalen gestaag verder inzakken, naar ruim 26.000 verkopen. Ongeveer de helft daarvan is elektrisch. Vooral de rol van snorscooters zakt in de showrooms door de spreekwoordelijke bodem en is met 6.269 welhaast marginaal. Nog maar ruim 3.000 daarvan hebben een benzinekrachtbron.
Heb je een oude brom- of snorfiets binnengekregen of ingeruild en wil je deze verantwoord laten verwerken? Sluit je dan aan bij Scooter Recycling Nederland (SRN). Zij halen de brommer of scooter kosteloos bij jouw bedrijf op en verwerken deze milieuverantwoord en wettelijk correct voor je.
De verkoop van gemotoriseerde tweewielers blijft laag, blijkt uit cijfers over de eerste helft van 2024. Motorfietsen zijn wel populair, vooral onder jongeren.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat start in 2025 een inruilregeling voor eigenaren van brom- en snorfietsers met een kleine beurs die willen overstappen naar een e-scooter. Het ministerie wil hiermee schoner rijden stimuleren en het aantal elektrische scooters op de weg een boost geven. BOVAG en RAI Vereniging reageren enthousiast.
Zo erg als vorig jaar kon het bijna niet zijn - een terugval van zesduizend verkopen - maar ook na het eerste kwartaal van dit jaar hebben importeurs en scooterleveranciers het moeilijk. De harde cijfers: een teruggang van 1.561 naar een brom- en snorfietsverkoop van opgeteld 7.596.
Het jaaroverzicht van de snor- en bromfietscijfers geeft - zacht gezegd - geen plezierig beeld. Helmdraagplicht en de veranderende plek op de weg hebben dramatische gevolgen voor de snorfietsverkopen. De gehoopte gewenning blijkt een illusie.
Het beeld is voorspelbaar: de snor- en bromfietsmarkt is ook na de eerste drie kwartalen zwaar in mineur. De snorfietsverkopen zijn met tweederde ingezakt en de bromfietsklasse met bijna een kwart. Opvallend is wel dat de verkoop van nieuwe bromfietsen in september een kleine plus van 0,52 procent laat zien, mede door de opkomst van 'micro-cars'.
De Sectie Scooters van de RAI Vereniging heeft Machiel Spiering benoemt als nieuwe voorzitter. Hij volgt in deze functie Karin van de Berg op. Bij zijn aanstelling heeft hij direct een duidelijke boodschap richting de politiek: "Zorg dat er een constructief en consistent overheidsbeleid komt dat recht doet aan de rol die brom- en snorscooters vervullen als mobiliteitsoplossing. Geef deze vervoermiddelen de ruimte die ze verdienen!"
