Pieter Booij, directeur van Brinckers, blikt terug op de eerste contacten met Bafang. “Brinckers is in 2015 opgericht. Vanaf het allereerste begin wilden we bij de selectie van componenten zo dicht mogelijk op de bron zitten”, legt hij uit. “We zochten een stabiele leverancier die écht begreep wat de Europese markt nodig heeft. Bafang sprong eruit en had als een van de weinige merken een langetermijnvisie en de ambitie om hier voet aan de grond te krijgen.”
Waar sommige grote motorenfabrikanten starre standaarden hanteren, biedt Bafang juist de flexibiliteit waar een lean and mean organisatie als Brinckers naar zoekt. Booij: “Wij zijn geen gigant zoals Gazelle. Onze kracht zit in onze wendbaarheid en de invloed die we hebben op het eindproduct. Bij Bafang hebben we een directe lijn met het productmanagement en de mensen van R&D in Azië. Als wij relevante feedback uit de markt krijgen, kunnen we direct meedenken en meesturen.”
Co-creatie en partnerschap
In de afgelopen tien jaar is de relatie zo geëvolueerd van een standaard klant-leverancierverhouding naar een intensief partnerschap. Brinckers fungeert vandaag de dag als een van de belangrijke testpartners voor Bafang. “Wij maken vele kilometers met nieuwe prototypes voordat ze überhaupt in productie gaan”, aldus de directeur.
Ook het dealernetwerk – dat inmiddels ongeveer 115 dealers omvat – profiteert van de nauwe samenwerking. Bafang beschikt over een eigen Benelux-vestiging in Cuijk (voorheen Wijchen). Sinds vier jaar onderhoudt dit kantoor rechtstreeks contact met de dealers van Brinckers voor service, technische ondersteuning en garantie. “Onze dealers willen snel en goed geholpen worden. In Cuijk zit een toegankelijk team dat voorraad houdt en direct ondersteunt. Dat geeft onze dealers enorm veel vertrouwen”, zegt Booij.
H730: achterwielmotor met geïntegreerde versnellingsbak
De H730 is Bafangs nieuwste troef voor de Europese markt: een innovatieve, compacte achterwielmotor met een geïntegreerde automatische 3-speed versnelling. De sterke punten laten zich kort samenvatten: een strak en kabelvrij ontwerp, uiterst onderhoudsarm (geen losse versnellingsnaaf of externe kabels) en een natuurlijke, automatische ondersteuning die naadloos schakelt zonder dat de fietser er omkijken naar heeft.
Aan de komst van de H730 op fietsen van Brinckers ging een intensief testtraject vooraf. “Begin 2025 kregen we de eerste samples van de H730 binnen en afgelopen voorjaar hadden we de eerste prototypes van de fiets met Bafangs nieuwste technologie”, vertelt Booij. “We hebben er uitgebreid mee getest en feedback teruggekoppeld. Vervolgens hebben we dealers en consumenten gevraagd de e-bikes te testen. De reacties waren unaniem enthousiast.”
Primeur met de Brinckers Brava
De Brinckers Brava is de eerste elektrische fiets van het merk die is ontworpen rondom deze H730-aandrijving. De introductie van deze fiets vormt een belangrijke volgende stap in de verdere uitrol van Bafangs slimme automatische schakeltechnologie (GVT).
Brinckers positioneert de Brava als de ultieme, comfortabele senioren- en toerfiets. De combinatie van de automatische 3-speed naaf, brede banden van 57 millimeter voor maximale controle en het verfijnde rijprogramma – dat gebruikmaakt van zowel rotatie- als krachtsensoren – zorgt voor een ongekend stabiele en zorgeloze rijervaring.
De verwachtingen voor de Brava zijn hoog. “De orders van dealers en zelfs de pre-orders van consumenten lopen uitstekend”, zegt Booij enthousiast. “Ik vermoed eerlijk gezegd dat we snel door onze eerste voorraad heen zullen zijn. In dit segment bieden we echt value for money en een rijbeleving die uniek is.” De productie vindt op dit moment plaats en de levering van de eerste modellen start dit najaar. De adviesprijs bedraagt 2.799 euro.
Blik op de toekomst: de 5-speed naaf voor 2028
Achter de schermen werken de twee partners alweer nauw samen aan noviteiten voor modeljaar 2028. Momenteel bereiden Brinckers en Bafang de productie voor van een gloednieuwe automatische 5-speed naaf, gecombineerd met een krachtige middenmotor. De nog te lanceren e-bike met deze nieuwe 5-speed naaf biedt straks onder meer de keuze tussen handmatig en automatisch schakelen.
“We blijven zo bouwen en hopen de stijgende lijn voort te zetten”, besluit Booij, die wijst op de facebookpagina voor de laatste updates. “Doordat we zo dicht op de bron zitten en elkaar goed verstaan, kunnen we de markt steeds weer verrassen met slimme, betrouwbare oplossingen.”
Dit artikel is gesponsord door Bafang.
