Dat het wereldwijd nog steeds een lastige periode is voor de branche bleek uit het wegblijven van grote merken en partijen als ZEG, SKS en Merida. De Duitse brancheorganisatie ZIV presenteerde aan het begin van de Eurobike de marktgegevens van het eerste kwartaal van 2025; deze laten een lichte opwaartse trend zien en geven dus reden tot hoop. Maar het herstel van de markt is nog ver weg.
Qua bezoekers bleef het internationale karakter: meer dan de helft van de bezoekers kwam van buiten Duitsland. Tijdens de vakbeursdagen bleven de bezoekersaantallen iets achter bij het niveau van vorig jaar. Van de vakbezoekers kwam 53,7% van buiten Duitsland, een stijging ten opzichte van 2024. Er was vooral een terugval in het aantal Duitse bezoekers; deels te verklaren door de opkomst van eigen shows en dealerbijeenkomsten in Duitsland. Maar ondanks dat het wat rustiger was, gaven veel exposanten aan daardoor meer tijd te hebben voor bezoekers.
De beurs bood een breed overzicht van de nieuwste innovaties op het gebied van fietsen en ecomobiliteit. Van ultralichte en aerodynamische carbon racefietsen tot commerciële elektrische vrachtvoertuigen, van nieuwe fabrikanten van aandrijfsystemen tot kleding gemaakt van gerecycled plastic - de innovatieve geest van de industrie blijft onverminderd sterk.
Licht herstel Duitse markt
Paul Walsh, Managing Director van de nieuw opgerichte verenigde Europese koepelorganisatie CONEBI-CIE, opgericht op de allereerste dag van de beurs, is enthousiast over de beurs: "Eurobike 2025 was een indrukwekkende showcase voor de vitaliteit en creativiteit van de Europese fietsindustrie. Het liet er geen twijfel over bestaan dat de fietswereld een hoeksteen is van het Europese innovatie-ecosysteem en een belangrijke bijdrage levert aan het industriële concurrentievermogen van Europa."
Ook organisator Fairnamic toont zich tevreden. "Of het nu als exposant of als bezoeker was, de hele fiets- en ecomobiliteitswereld was aanwezig op Eurobike en gebruikte het platform om netwerken te cultiveren, nieuwe zaken te initiëren en inhoud uit te wisselen", zegt Stefan Reisinger, Managing Director van beursorganisator Fairnamic. "Zelfs in uitdagende tijden onderstreept dit het belang van Eurobike als de belangrijkste internationale ontmoetingsplaats voor de industrie."
Vanuit standhouders en bezoekers klonken zeker ook negatieve geluiden over hoge kosten en een starre beursorganisatie. Een aantal standhouders gaf aan terug te verlangen naar Friedrichshafen. Die wens lijkt echter een gepasseerd station; de centrale ligging van Frankfurt met uitstekende hotels en een groot vliegveld zijn enorme pluspunten van de huidige locatie.
Nieuw beursformat naast Eurobike
Op het gebied van ecomobiliteit kondigde de beursorganisatie Mobifuture aan: een nieuw beursformat dat vanaf 2026 gelijktijdig met Eurobike plaatsvindt in Frankfurt. Mobifuture richt zich specifiek op lichte elektrische voertuigen zoals e-scooters en microauto’s, en bedient naast fabrikanten ook beleidsmakers en steden. Door deze splitsing gaat de Eurobike zich meer richten op sportieve segmenten zoals race, gravel en e-MTB, terwijl ecomobiliteit zijn eigen podium krijgt.
Festivalweekend
Tijdens het festivalweekend voor consumenten werden zo’n 45.000 testritten gemaakt, waren er races, shows, kinderactiviteiten en was er voor het eerst ook een vrijdagmiddagopenstelling. Nieuw dit jaar was de mogelijkheid voor exposanten en retailers om tijdens het weekend direct te verkopen.
De volgende editie van Eurobike – samen met de eerste editie van Mobifuture – vindt plaats van 24 tot 28 juni 2026 in Frankfurt.
