Een Amsterdamse met deelfietsen gaat niet door. BOVAG is daar niet al te rouwig om. "Wat begon als een proef met soepelere regels voor nieuwe aanbieders, dreigde uit te lopen op een ongelijk speelveld."

Door zware prijsverlagingen is de omzet van Accell Group met 22 procent gedaald: van 1.294 miljoen euro in 2023 naar 1.003 miljoen in 2024. Volgens het bedrijf kwamen de resultaten onder druk te staan door eenmalige posten, terwijl de marktomstandigheden moeilijk bleven.

Veiligheid is dit jaar een nóg belangrijker aspect in de verkiezing Tweewielerwinkel van het Jaar, stelt juryvoorzitter Ferry Smith. Sinds de komst van de VDMA 24994, de testnorm voor accukasten, hebben ondernemers met een tweewielerzaak een stevig houvast om de veiligheid in en rond de winkel te waarborgen.

Riese & Müller was een van de merken die met een grote stand vertegenwoordigd was op de Eurobike in Frankfurt. De fabrikant presenteerde er niet alleen bestaande modellen, maar stelde ook twee nieuwe cargofietsen voor: de Multicharger3 en de Multitinker2.

Dynamo Retail Group heeft vorige week op de Eurobike een overeenkomst getekend met het e-bike merk Tenways. Hiermee voegt een merk in het urban-segment toe waarmee een nieuwe klantgroep wordt aangesproken.

Fox Factory's Speciality Sports Group heeft een nieuw distributiepartnerschap aangekondigd met Cosmic Sports. Vanaf 1 mei 2025 neemt Cosmic Sports de aftermarket-distributie, service en garantiesteun op zich voor de merken Fox, Marzocchi, Race Face en Easton Cycling in Duitsland en Oostenrijk.

De 33e editie van Eurobike vorige week in Frankfurt trok ruim 61.000 bezoekers over vijf dagen. Met 1.500 exposanten, 31.270 vakbezoekers en 30.420 consumenten was Eurobike ook dit jaar weer een plek waar fabrikanten, importeurs, distributeurs, retailers en consumenten elkaar ontmoetten.

Welke opvallende, handige of noemenswaardige fietsproducten zijn er afgelopen tijd op de markt gekomen? In deze rubriek houdt de redactie van Tweewieler het voor je bij.

De kentekenplicht voor bijzondere bromfietsen past in het streven van de overheid naar een nationaal kader voor lichte elektrische voertuigen. Die worden straks in vier categorieën ingedeeld, waarmee voor iedereen duidelijk moet zijn of een voertuig op de openbare weg mag rijden. Per 1 juli 2025 gelden er nieuwe regels.