Welke artikelen en onderwerpen werden dit jaar het best gelezen door trouwe lezers van Tweewieler? Een overzicht.

Een klein bedrijf uit West-Frankrijk zou binnenkort wel eens voor opschudding kunnen zorgen in de wereldwijde e-bike-industrie. Het in Vendée gevestigde Anod heeft een radicale stap gezet: het bedrijf stapt af van lithiumionbatterijen, de standaard in bijna elke e-bike, en vervangt deze door wat het een veiligere en duurzamere oplossing noemt: hybride supercondensatoren.

Onder fietsspecialisten bestaat nog veel onwetendheid over juiste manier om oude e-bikeaccu's in te zamelen en af te voeren. Dat blijkt uit een inspectieweek van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Van de 125 bezochte tweewielerzaken had slechts een klein deel de zaken op orde.

Met de e-bike zijn we misschien iets van de eenvoud van het fietsen kwijtgeraakt, schrijft columnist Helco Timmerman. "Maar wat we ervoor terugkrijgen, is groter: een maatschappij die beweegt."

Giant tilt zijn E+ System naar een nog hoger niveau. Met de nieuwste generatie van de ondersteuningstechnologie zet 's werelds grootste fietsfabrikant vooral in op de gebruikservaring en meer veiligheid. Het systeem is als eerste terug te zien op de Giant Explore E+ en de Allure E+ van zustermerk Liv.

De nieuwe Europese richtlijnen over accureparatie treden binnenkort in werking, maar het is nog maar zeer de vraag of de tweewielerbranche voldoende is voorbereid. NOWOS verbaast zich over de beperkte kennis bij zowel fabrikanten als tweewielerzaken.

Bij het ontwerp van hun nieuwe winkelpand richtten columnist Stefanie den Breejen en haar man zich ook op veilige accuopslag. Daar kwam heel wat bij kijken.

De live uitzendingen van de Tour de France door de NOS op NPO1 en op nos.nl worden exclusief gesponsord door E-bikeaccu.nl. Het dagelijkse, rechtstreekse verslag op TV en online wordt omlijst met billboards van het bedrijf in fietsaccu's en laders uit Gemert.

Veiligheid is dit jaar een nóg belangrijker aspect in de verkiezing Tweewielerwinkel van het Jaar, stelt juryvoorzitter Ferry Smith. Sinds de komst van de VDMA 24994, de testnorm voor accukasten, hebben ondernemers met een tweewielerzaak een stevig houvast om de veiligheid in en rond de winkel te waarborgen.

Voor de professionele demontage en recycling van afgedankte scooters hebben RAI Vereniging en BOVAG een vrijwillig initiatief in het leven geroepen: Scooter Recycling Nederland (SRN). Dit is het Nederlandse recyclingsysteem voor brom- en snorfietsen. Daarnaast is door RAI Vereniging en de aangesloten scooterimporteurs het initiatief genomen om ook de Li-ion batterijen in te zamelen, te verwerken en te recyclen.

De Nederlandse start-up E-Pal ontwikkelde een 'smartplug' voor duurzamer e-bikegebruik. Volgens het bedrijf kan de slimme stekker de levensduur van e-bikeaccu's helpen verdrievoudigen.