“De e-scooter levert een belangrijke bijdrage aan het verbeteren van de luchtkwaliteit en het bereikbaar houden van de Nederlandse steden”, zegt Chris Verstappen, directeur van Verjo Verkeersleermiddelen. “Logisch dat wij en de rijscholen hierop inspringen. De nieuwe generatie scooterrijders is immers de toekomst.”
Verjo past theorieboek aan
Verjo heeft recent het elektrisch rijden opgenomen in haar nieuwe theorieboek voor de bromfiets. Zowel de inhoud, als de afbeeldingen en foto’s zijn hierop aangepast. De afwijkende regels voor e-scooters zijn herkenbaar aan een speciaal icoontje.
Steeds meer rijscholen kiezen voor elektrisch
Dat ook rijscholen meegaan met de ontwikkelingen vertelt Erik Kemp van Kemp Rijopleidingen ons. “Rijscholen zijn in de basis niet goed voor het milieu, maar we voelen wel de plicht - daar waar het kan - ons steentje bij te dragen.”, geeft hij aan.
“En de jeugd van nu is zich steeds bewuster van het welzijn van onze omgeving. Ze nemen dit mee in hun overweging bij het maken van keuzes, veel meer dan eerdere generaties. Al blijft prijs natuurlijk ook altijd belangrijk.”
Praktisch gezien heeft de e-scooter eveneens diverse voordelen. Door de steeds grotere actieradius – tot wel 130 km bij de EMCO e-scooter – kunnen er lange afstanden gereden worden zonder te tanken. Een andere grote rijschool die recent gestart is met elektrisch rijden is Smits Rijopleidingen.
Welke elektrische scooter kiezen we?
Het aanbod e-scooters is breed. Hoe maak je de juiste keuze binnen dit aanbod? Zowel Verjo Verkeersleermiddelen als Kemp Rijopleidingen hebben gekozen voor een e-scooter van emco. “Zij zijn de leading leverancier in Nederland en staan bekend om de ‘Duitse degelijkheid’ als het gaat om techniek.”, vertelt Chris.
Dat was voor hem de reden om voor de foto voorop het nieuwe theorieboek en de foto’s aan de binnenzijde te kiezen voor een e-scooter van deze leverancier. Erik Kemp kwam in aanraking met emco door het CBR. Zij gebruiken op 10 examenplaatsen verspreid door het land deze e-scooters. Het gaat om een pilot.
“Binnenkort starten wij de evaluatie onder de examinatoren, maar in het algemeen kan ik al zeggen dat de ervaringen met de elektrische brommer positief zijn”, vertelt woordvoerster Irene Heldens. Datzelfde geldt inmiddels ook voor Kemp: ze zijn tevreden over het gebruik van de emco e-scooter. Daarbij is de NOVI is het meest geschikte model voor rijscholen. Door de grote wielen rijdt de scooter stabiel en daardoor comfortabel. Perfect om het rijden onder de knie te krijgen.
De toekomst van de e-scooter
Dat elektrisch rijden actueel is zien we dagelijks om ons heen. Benzinescooters komen steeds vaker in opspraak en in de grote steden zijn er zelfs plannen voor een verbod. De ontwikkelingen gaan snel. Een steeds uitgebreidere actieradius is mogelijk en de prijzen zijn dalende. Er wordt dan ook een behoorlijke groei in het aandeel elektrische scooters verwacht. En vanaf nu komt de ‘nieuwe’ bromfietsrijder tijdens zijn theorie- en praktijklessen in veel gevallen dus direct in aanraking met de elektrische scooter!
Dit artikel is gesponsord door Emco.
