veiligheid

Harrie Hoitink is hoofdredacteur van Tweewieler en volgt de ontwikkelingen in de branche op de voet. In deze BLOG zijn visie op de steeds vaker gehoorde roep om een helmplicht voor (e-)bikers.

De jaarlijkse financiële schade van fietsdiefstal in Nederland is opgelopen tot 600 miljoen euro. Oorzaken zijn de toenemende populariteit van dure e-bikes, sport- en bakfietsen en de aantrekkingskracht voor een georganiseerd dievengilde dat 'bedrijfsmatige' en 'gewelddadige' methodes niet schuwt.

Harrie Hoitink is hoofdredacteur van Tweewieler en volgt de ontwikkelingen in de branche op de voet. In deze BLOG een waarschuwende vinger bij het opvoeren van e-bikes.

RAI Vereniging en BOVAG lanceren gezamenlijk de campagne 'Ik laad accuraat'. Doel is consumenten te informeren over het optimaal gebruik van lithium-ion accu's in elektrische fietsen en brom- en snorfietsen. De campagne start aanstaande vrijdag 1 mei.

De Franse regering is klaar met het opvoeren van e-bikes en speed pedelecs. Wie het vermogen van een elektrische fiets opschroeft, loopt kans op een boete van 30.000 euro of een jaar gevangenisstraf. Ook fabrikanten van opvoersetjes kunnen beboet worden.

Na kwaliteitstesten heeft Babboe geconstateerd dat het frame van het model CITY, geproduceerd van 2010 t/m 2012, een fabricagefout heeft. Daarnaast kan in het voorframe, geproduceerd van 2017 t/m juni 2018 in enkele gevallen een lasfout zitten. Het bedrijf is een omruilactie gestart.

Tweewielerspecialisten krijgen steeds vaker het verzoek om e-bikes op te voeren. In dit artikel zetten we alle feiten rondom het opvoeren van e-bikes op een rij, zodat u de juiste keuze maakt wanneer een consument met opvoervraag aan uw balie staat. De meeste partijen in de branche zijn duidelijk: doe het niet!

Verkeersminister Cora van Nieuwenhuizen heeft geantwoord op de Kamervragen over het opvoeren van elektrische fietsen. De minister noemt het opvoeren 'onverstandig en gevaarlijk' maar ze gaat voorlopig geen extra maatregelen nemen.

Afgelopen maand was het opvoeren van elektrische fietsen volop in het nieuws. CROW-Fietsberaad sprak in een artikel over 1 op de 3 fietsen in Duitsland die 'getuned' zou zijn. Ook in België blijken veel vakhandelaren e-bikes op te voeren.

Nederlanders willen graag wat te zeuren hebben. Ze zoeken daarvoor meestal een collectief slachtoffer. Het lijkt erop dat, met de snel toenemende populariteit van de elektrische fiets, deze tot 'nationaal pispaaltje' is verworden. Maar er zijn ook tegengeluiden