BOVAG

VNO-NCW, MKB-Nederland en andere retailorganisaties roepen het kabinet met klem op om winkels en showrooms weer te openen. BOVAG sluit zich bij deze oproep aan.

Zaterdagavond heeft het kabinet net als afgelopen winter een harde lockdown aangekondigd om het aantal coronabesmettingen terug te dringen. We zetten de nieuwe maatregelen voor je op een rij. Deze gelden sowieso tot en met vrijdag 14 januari 2022.

De mobiliteitsbranche is succesvol in het aantrekken van jong talent, maar ziet de aanwas vervolgens ook snel weer vertrekken. "De uitstroom is veel hoger dan in andere technische sectoren", stelt Caroline Bekkering van BOVAG. De reden? Eenzijdig rendementsdenken en een harde cultuur.

Ondanks alle leverproblemen geven dealers hun fietsfabrikant of -importeur een 7,4. Dat is 0,5 punt meer dan bij het laatste onderzoek. Het best zijn ze te spreken over Gazelle en Koga. Een en ander blijkt uit het Relatie Onderzoek Dealer Importeur (RODI) van BOVAG Fietsbedrijven.

In Nederland krijgt iedereen fietsen met de paplepel ingegoten en we tellen dan ook meer fietsen dan inwoners. Maar die nationale inborst staat wel onder druk, want het wórdt erg druk.

Al anderhalf jaar lopen we in de fietsenbranche de benen onder ons lijf vandaan om de vraag van onze klanten bij te kunnen houden. Maar eens zal toch het moment komen dat deze storm een beetje gaat luwen.

Al 55 jaar weten fietsers heel goed de winkel van het familiebedrijf van Kees de Mooij en Moniek Snepvangers te vinden. En dankzij viaBOVAG.nl verloopt nu ook de online verkoop van nieuwe en tweedehands fietsen gesmeerd. Het kost Kees tijd noch moeite, en dat is fijn met een goedlopende winkel.

Demissionair ministers Ferd Grapperhaus (J&V) en Stef Blok (EZK), voorzitter Jacco Vonhof van MKB-Nederland en BOVAG hebben maandag 11 oktober, bij de start van de Week van de Veiligheid, hun handtekening gezet onder het samenwerkingsproject Samen Digitaal Veilig om bedrijven 'cyber-weerbaar' te maken.

BOVAG gaf afgelopen maand een gedetailleerd inzicht in de gevolgen van de coronacrisis voor het fietsgebruik in Nederland. Er werd flink meer gefietst. Maar blijft dit zo? Belangrijk is te blijven meten en zo te weten.

Groot alarm afgelopen zomer in de landelijke media en de vakpers. Uit aangiftecijfers bleek namelijk dat het aantal diefstallen van e-bikes in de eerste helft van dit jaar met 32% was gestegen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.