Het nieuwe e-bikesysteem van Yamaha bestaat uit een reeks aandrijfunits, accu’s en displays die onderling uitwisselbaar en verbonden zijn. Hierdoor kunnen e-bikefabrikanten één frame gebruiken voor verschillende PW-LINK-combinaties. Alle onderdelen van het PW-LINK-systeem zijn met elkaar te combineren en geschikt voor koppeling met externe producten en diensten, zoals Comodule en Enviolo. Het systeem kan worden aangepast aan de wensen van diverse merken en fabrikanten kunnen zo zelf aanvullende functies ontwikkelen.
De aandrijfunits worden geproduceerd in de fabrieken van Yamaha in Japan, waarmee het bedrijf gebruikmaakt van meer dan dertig jaar ervaring in e-biketechniek. Sommige onderdelen, zoals accu’s, worden ingekocht bij andere leveranciers. Deze werkwijze zorgt volgens de fabrikant voor een systeem dat betrouwbaar en functioneel is.
Yamaha presenteert het PW-LINK-systeem komende woensdag, op de eerste dag van Eurobike, aan bezoekers. "Vanaf het moment dat we in 1993 de eerste elektrisch ondersteunde fiets voor consumenten introduceerden, hebben we tientallen jaren besteed aan het verfijnen van onze technologieën," zegt divisiemanager Fabio Marzola. "We zijn er enorm trots op dat we nu ons nieuwe PW-LINK-systeem kunnen presenteren op Eurobike, vlak na de lancering van ons serviceplatform. Elk product in dit assortiment is uitgebreid getest om te garanderen dat we een betrouwbaar, veilig en goed functionerend e-bikesysteem aanbieden."
Drie aandrijfunits
Het e-bikesysteem bestaat uit drie aandrijfunits, elk ontwikkeld voor een specifiek type e-bike. Alle modellen werken met een nieuw 48V-systeem dat 33 procent meer vermogen levert dan de vorige 36V-versies. Dankzij zero cadence-technologie geven de motoren directe ondersteuning, ook wanneer de trappers nog niet volledig ronddraaien. Alle PW-LINK-onderdelen zijn onderling compatibel. De motoren zijn stil in gebruik en veroorzaken weinig trillingen. Door hun compacte ontwerp passen ze in verschillende soorten fietsen en kunnen ze eenvoudig gecombineerd worden met onderdelen van andere merken.
- PW-X4: De krachtigste motor in het assortiment, vooral bedoeld voor e-mountainbikes. De motor weegt 2,6 kg (magnesium behuizing) en levert maximaal 100 Nm koppel.
- PW-L1: Ontwikkeld voor lichtgewicht e-bikes die gericht zijn op klimmen. Deze motor weegt ongeveer twee kilo en levert maximaal 60 Nm koppel.
- PW-S3: Geschikt voor algemeen gebruik en leverbaar in drie varianten. Standaard levert deze motor 85 Nm, met een lichtere versie (PW-S3 Easy) van 60 Nm voor dagelijks gebruik. De PW-S3 Cargo is bedoeld voor transportfietsen en biedt ook maximaal 85 Nm. Alle versies beschikken over Zero Cadence Technology voor directe ondersteuning en soepel rijgedrag.
Batterijen
Yamaha heeft twee accumodellen ontwikkeld voor het PW-LINK-systeem, beide met antidiefstalfunctie en nieuwe brandveiligheidsmaatregelen. De PW-LINK Integrated Battery 840 heeft een capaciteit van 842 wattuur en weegt 4,35 kilo. Dankzij het compacte formaat is deze accu geschikt voor langere ritten, bijvoorbeeld in bergachtig gebied.
Voor kortere tot middellange ritten is er de PW-LINK Integrated Battery 560. Deze accu levert 560 wattuur, weegt 3,1 kilo en is bedoeld voor dagelijks gebruik.
Displays
Het PW-LINK-systeem is voorzien van twee soorten displays. De side display heeft een compact kleurenscherm dat goed zichtbaar blijft onder verschillende lichtomstandigheden. Gebruikers kunnen kiezen uit twee verschillende startschermen. De knoppen zijn zo geplaatst dat het display tijdens het fietsen makkelijk te bedienen is.
Daarnaast is er de integrated display van 1,9 inch dat is verwerkt in het frame. Het scherm geeft informatie over snelheid, ondersteuningsniveau en accupercentage goed leesbaar weer zonder verdere afleiding. Het scherm ondersteunt ANT+-technologie en kan dus gekoppeld worden aan een fietscomputer.
Eurobike
De nieuwe producten worden gepresenteerd op de stand van Yamaha Motor Europe tijdens de Eurobike in Frankfurt. Yamaha is te vinden in hal 12.0 op stand A15 en buiten op locatie F12 G02.
