Tweewieler
  • Start gratis proefperiode
  • Inloggen
  • Elektrische Fietsen
  • Winkel
  • Werkplaats
  • Ondernemen
Gesponsord

Re-Lock: een fietsslot dat echt slim en veilig is

Redactie Contentmarketing
Gepubliceerd: 28 sep. 2021
Re-Lock: een fietsslot dat echt slim en veilig is

Een auto openmaken zonder sleutel is tegenwoordig niks nieuws meer. Onder de fietsers is dat nu nog niet erg populair. Maar de ontwikkelingen van deze digitale smartsloten gaan nu wel razendsnel.

Re-Lock is een Nederlands product, van ontwikkeling tot en met de assemblage van de Nederlandse elektronica en software. Re-Lock is ontwikkeld met passie voor fietsen en de natuur. Het is dan ook geheel 'groen' ontwikkeld en voldoet aan het cradle-to-cradleprincipe. De materialen kunnen oneindig worden hergebruikt en onschadelijk worden afgebroken.

Het uitgangspunt is uiteraard dat zo’n fietsslot de fiets beschermt tegen diefstal. Daarnaast is gebruiksgemak een belangrijk aspect dat Re-Lock in de ontwikkeling meeneemt. Het slot moet door nagenoeg iedere fietseigenaar gebruikt kunnen worden.

ART** keurmerk

Er bestaan reeds een aantal merken die deze elektronische fietssloten aanbieden. Naast de basisfunctionaliteiten, zoals te openen met een persoonlijke code of luid alarmsignaal bij diefstal, heeft het merk ook het ART** keurmerk. Maar wat is er dan effectief anders bij Re-Lock?

Tot nu toe zijn de elektrische automatische fietssloten of onveilig of onbetaalbaar. Re-Lock is én gebruiksvriendelijk én veilig (doet wat het moet doen: beschermen tegen diefstal) én betaalbaar, zonder abonnement.

Kun iemand zijn fiets niet meer terugvinden, omdat deze bijvoorbeeld in een grote stalling geparkeerd staat, dan kan de fiets met de find your bike-functie in de app teruggevonden worden.

re-lock_slot+app

Lock reminder in app

Vergeten je de fiets op slot te zetten? Dan geeft de app een signaal af op jouw smartphone om je te helpen herinneren om de fiets op slot te zetten. Toekomstige software updates kunnen via bluetooth gemakkelijk worden gedownload in het slot.

Als je meerdere fietsen hebt, bijvoorbeeld een stads- en een tourfiets, of als je de sloten van de kinderen wilt regelen, dan kun je deze via één app aansturen. Verder is de batterijlevensduur van 3 jaar. Afhankelijk van de intensiviteit van het gebruik gaat de batterij ongeveer drie jaar mee en hoeft het niet opgeladen te worden. De batterij kan vervangen worden door de vakhandel.

Met één hand op slot te zetten

Re-Lock is met één hand makkelijk op slot te zetten en je maakt hem zelfs open zonder handen. Het slot opent automatisch wanneer jouw smartphone of E-key in jouw tas of broekzak ligt. Erg handig en makkelijk dus!

Het kan zowel met de smartphone als een additionele E-key geopend worden. In situaties waarin fietsen door verschillende gebruikers worden gebruikt, zoals bijvoorbeeld bij koeriersdiensten, politie en pakketbezorgers, kan dit een handige toevoeging zijn.

Re-Lock houdt inwendig constant bij wat het status van het slot is. Bij eventuele diefstal, kan er op 'send' gedrukt worden en stuurt het slot alles naar de verzekeringsmaatschappij.

Te leveren met LoRa

LoRa staat voor Long Range en kan met het internet praten zonder gebruik te hoeven maken van Wifi of 4G. Het is bedoeld voor apparatuur die niet constant een internetverbinding nodig heeft, maar wel af en toe wat data moet doorgeven. Met deze communicatie is het dan mogelijk om via een server het slot commando’s te geven en het slot kan hiervan bevestigingen retour zenden. Deze uitvoering van het slot is ideaal voor het beheren en managen van grote aantallen fietsen en bijvoorbeeld voor het verhuren van (elektrische) fietsen.

Het heeft een breed elektronisch platform (IoT), hiermee kan in de toekomst ook andere fietsaccessoires aan gekoppeld worden.

Ideaal voor OEM-gebruik

Door de eenvoudige montage, kan het Re-Lock slot perfect als OEM gebruikt worden voor zowel de E-bikes als de reguliere fietsen.

Met de know-how van Re-Lock op technologisch gebied en de jarenlange ervaring van Service Best International in de auto- en fietsaccessoires branche en Gransier Bikeparts in de fietsvakhandel, staat Re-Lock in de startblokken om ’s werelds slimste, veiligste en bestverkochte elektronische fietsslot te worden.

Dit artikel is gesponsord door Service Best International in samenwerking met Gransier Bikeparts.

 

Op de hoogte blijven van wat er speelt?

Tweewieler is het platform voor professionals. Met nieuws en informatie uit de tweewielerbranche over trends, marktcijfers, regelgeving, evenementen, producten en vacatures

Lees ook

  • Gransier8 sep. 21

    Michel Bron van Gransier Bike Parts: 'Ik blijf altijd fietsenmaker'

    Michel Bron werkt in de buitendienst bij Gransier Bike Parts. Hij rolde zoals veel collega's vanuit de werkplaats het vertegenwoordigersvak in. Maar in zijn hart blijft hij altijd fietsenmaker. Tweewieler zocht hem op bij Groenendijk Tweewielers in Klundert, waar hij nog graag regelmatig een avondje helpt sleutelen.

  • Slastik, de bijzondere sportbril met de slimme magnetische sluiting op de neusbrug, is in Nederland via Gransier BV te verkrijgen.
    Gransier24 jul. 15

    Sportbril Slastik verkrijgbaar bij Gransier

    Slastik, de bijzondere sportbril met de slimme magnetische sluiting op de neusbrug, is in Nederland. De Slastik-producten zijn via Gransier te verkrijgen.

Uitgelicht door de redactie

Maarten Akkers geeft als voorzitter BOVAG Fietsbedrijven zijn mening over zaken die spelen in de tweewielerbranche. Foto: Bovag
deelvervoer

Mobiliteit vraagt maatwerk. Niet elk hip platform is de oplossing

Het team van DRG en Tenways op de Eurobike.

Dynamo Retail Group voegt urbanmerk Tenways toe

Eurobike 2025 bevestigt internationale betekenis in uitdagende markt

  1. Vooruitgang op twee wielen; de e-bike evolueert
  2. Haaksman Tweewielers enige fietsenwinkel in Oudewater: 'Monopolie zorgde eerst juist voor onrust'
  3. Ketting ponsen met beide handen vrij
  4. Fietsindustrie in beweging: beurs in China toont nieuwe ambities
  5. NFP en Hellorider investeren in groei Nederlandse markt: 'De grootste groeigolf moet nog komen'
Meer artikelen

Eerder verschenen

  1. BOVAG Ondernemersmonitor: ondernemers onder druk door stijgende energiekosten
  2. 'Investeren in mensen is geen keuze meer, maar noodzaak'
  3. Eurobike 2026: minder Nederlandse inbreng
  4. GesponsordAdvies als onderscheidende factor voor rijwielzaken
  5. Eurobike volgend jaar weer in september
  6. Traditie, hightech en vakmanschap in historische fabriek Gazelle
  7. Terugroepactie Cube e-bikes modeljaar 2026 door probleem met carbon crank
  8. Gesponsord'Overstap naar Clik Valve-ventiel maakt het werk gemakkelijker'
  1. Overstappen naar een bv, ja of nee?
  2. Taiwan moet industriële transitie versnellen om concurrentievoordeel te behouden
  3. Porsche trekt stekker uit e-bike-activiteiten
  4. Wees alert: fietsendief slaat toe bij meerdere bedrijven
  5. Dreigen met een order: waarom dat goed nieuws is | blog Helco Timmerman
  6. Tony Vos van Tenways: 'Combinatie design met beschikbaarheid en aantrekkelijke prijs'
  7. Gesponsord'Een Wecycle-inleverpunt draagt bij aan de circulaire economie én biedt kansen'
  • Nieuwsbrieven
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren
  • Digitaal magazine
  • Whitepapers

Nieuws

  • Bedrijfsnieuws
  • Beursverslagen
  • Branchenieuws
  • Cijfers & trends
  • Agenda

Secties

  • Retailing
  • Fietsen
  • Gemotoriseerd
  • Onderdelen & accessoires
  • Beurzen & evenementen

Volg Tweewieler

  • Facebook
  • LinkedIn
  • x

Carrière

  • Vacatures
  • Opleidingsinstituten

Tweewieler is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen