Jelmer Lavèn (34) versterkt het marketingteam van Cycling Sport Group. Hij gaat aan de slag als mobility marketingmanager Europe en richt zich op het (e-)urban portfolio van Cannondale.
Waar collega's vol gas sturen op een hoog werkplaatsrendement interesseert dat Evert Lans van Elan Bikes Support geen bal. Terwijl de werkplaats wel de spil van zijn bedrijf is. Hoe dan? "Wij willen geen standaardzaak zijn waar je eerst over de fietsen struikelt en dan ergens links of rechts achterin een werkplaats vindt. Van die eenheidsworsten zijn er al genoeg. Bij mij draait alles om beleving."
Inserts zijn in de MTB-wereld inmiddels flink ingeburgerd. Volgende stap is de toepassing bij tubeless racebanden. Vittoria heeft hiervoor de Air-liner road insert ontwikkeld. Onze technisch specialist David Thörig nam het systeem onder de loep en is enthousiast.
Heb jij, je ouders of misschien je grootouders in het verleden fietsen van Juncker verkocht? Heb je zelf een Juncker gereden of ben je sowieso geïnteresseerd in oude fietsmerken? Dan moet je dit boek van Vereniging De Oude Fiets over Juncker absoluut lezen.
Accell wordt van de beurs gehaald door de Amerikaanse investeerder KKR. De investeerder en de bazen van Accell benadrukken dat het veel op gaat leveren en dat veel bij het oude blijft. Ron heeft daar zo zijn bedenkingen bij.
In de afgelopen jaren wist Merida met onder andere de eOne-Sixty, Reacto, Silex, eSilex en One-Twenty een Design & Innovation Award in de wacht te slepen. De vijfde generatie van de Scultura Team pakt nu de volgende Design Award.
Pon.Bike heeft plannen aangekondigd om in 2024 een assemblagefabriek te openen in Litouwen. Hier zouden jaarlijks 600.000 fietsen van meerdere Pon-merken van de band moeten rollen.
Per 1 februari aanstaande gaat Tom Huyskens aan de slag als zelfstandig ondernemer. Hij trad in 2005 in dienst bij BOVAG als communicatieadviseur en is sinds 2011 woordvoerder en verantwoordelijk voor de PR-activiteiten van BOVAG.
Fietsen Wildiers ruilt auto's in op nieuwe e-bikes. Guy Crab van de Belgische mobiliteitsfederatie Traxio ziet dat meer winkels dit gaan doen. "De transitie om een auto in te ruilen voor een (elektrische) fiets, is een gedwongen concept. In België is in stedelijke omgevingen, maar ook in dorpen, al geen plek meer voor de auto. Letterlijk en figuurlijk niet."
Investeerder KKR heeft een bod van 1,56 miljard euro gedaan op de aandelen van Accell. De overname is onder voorbehoud van de gebruikelijke goedkeuringen. Naar verwachting komende zomer is de fusie afgerond.
