Rendement, dat is wat je werkplaats moet leveren. Maar de moderne werkplaats is daarnaast ook een absoluut verlengstuk van je winkel. Tijdens het eerste Tweewieler Café gingen werkplaatsspecialist Erik Gerichhausen van Juncker Bike Parts en fietstechnicus Patrick Hermsen van Pedaleur Bikes hier uitgebreid op in.
Tweewieler presenteert het Tweewieler Café, de nieuwe talkshow voor en door de tweewielerbranche. Ons café streek voor deze eerste editie neer bij Fietsvoordeelshop in Amersfoort. Kijk snel!
De werkplaats heeft een opfrisbeurt nodig of - sterker nog - moet helemaal nieuw vorm krijgen. Dan is de werkbank één van de hoofdbrekens die je te wachten staat. Specialist Bert van Engelen van Juncker Bike Parts neemt je aan de hand in de zoektocht naar het perfecte meubilair.
Rema Tip Top heeft zijn assortiment voor de fietswerkplaats verder uitgebreid. Met twee nieuwe fietsmontagestandaards kan het werk in de fietswerkplaats nog eenvoudiger en sneller worden uitgevoerd.
De omzet uit service en onderhoud wordt steeds belangrijker. Een goed functionerende servicebalie waar de intake begint is daarom essentieel. Specialisten Ad van Beek en Gerrit Dros vertellen hoe je daar alles uit haalt.
In de nieuwe winkel van Piet de Wit moet de servicebalie klanten uit de werkplaats houden, ervoor zorgen dat monteurs rustig hun werk kunnen doen en zo rendement opleveren. Eigenaar Martin Slagt: "Het klinkt echter wel gemakkelijker dan het in werkelijkheid is."
De werkplaatsvloer is vaak een ondergeschoven kindje als het gaat om meer rendement behalen in de werkplaats. Onterecht; een goede vloer werkt prettiger, voorkomt ziekteverzuim en bespaart tijd. Doe je voordeel met deze weetjes van de experts Alwin van Asperen van Vekavloeren, René Frederiks van Frederiks Vloeren en Bert van Engelen van Juncker.
De werkplaats verandert. En snel ook. Wat zijn de ontwikkelingen die we de komende jaren zien en verwachten? Erik-Jan Brunninkreef van Shimano ziet dat het er in de toekomst om gaat dat klanten altijd mobiel zijn. "Er ontstaat meer behoefte aan service en onderhoud."
De werkplaats verandert. En snel ook. Wat zijn de ontwikkelingen die we de komende jaren zien en verwachten? Tom Huyskens van BOVAG vertelt dat er in de werkplaats van de toekomst in elk geval meer aandacht moet zijn voor elektronica, connectiviteit en andere technologie.
De fietsenindustrie ontwikkelde de afgelopen jaren een heel leger aan trapasvarianten. Daar is er nu nóg een aan toegevoegd; de T47. Met zijn schroefdraad en 30mm as moet de T47 de bracket weer 100% betrouwbaar maken.
