Rik Booltink

Aan welke eisen de opslag van e-bike accu's moet voldoen? Niemand die het je kan zeggen. Er is geen handboek, geen PGS-richtlijn of wettelijk kader. Battery Control trok de stoute schoenen aan, verzamelde heel veel kennis, sloeg zelf aan het testen en presenteert nu een opslag die in elk geval de goedkeuring van verzekeraar Nationale-Nederlanden kan verdragen én een Fiets Innovatie Award in de wacht sleepte.

De PGS37-richtlijn voor de opslag van accu's gaat gelden voor bedrijven die meer dan 333 kilo aan losse en reparatie-accu's opslaan. Accu's in nieuwe fietsen tellen niet mee. Om ondernemers in de tweewielerbranche die niet 'binnen de PGS37 vallen' een handvat te bieden voor de opslag en ze verzekerd te houden, heeft Nationale-Nederlanden een preventierichtlijn opgesteld.

Fietsenwinkels wachten met smart op de PGS37-richtlijn, waarin de eisen staan waaraan een accu-opslag moet voldoen. Die PGS37 komt er, maar zal voor de meeste winkels niet van toepassing zijn. Daarom komt verzekeraar Nationale-Nederlanden met eigen richtlijnen. En daar maakt de PGS-kast geen onderdeel van uit. Want die creëert volgens risicodeskundige Bart van de Broek van Nationale-Nederlanden een schijnveiligheid.

Bikewrapping kan ook voor jouw winkel en werkplaats interessant zijn. Het is niet moeilijk om te doen, hooguit bewerkelijk. Wrapspecialist Carlo Smits van TAC Academy laat je in zeven stappen de basis van het wrappen zien.

Wrapping is populair in de tweewielerbranche. Scooters, brommers, mountainbikes, racers en steeds vaker ook fietsen voor alledaags gebruik worden ingepakt in fraai folie. Wrapspecialist Carlo Smits praat je in dit artikel helemaal bij over de kansen van bikewrapping voor jouw bedrijf.

Evert Lans van Elan Bikes Support in Boxtel heeft een geheel eigen kijk op de functie van de werkplaats in zijn winkel. Deze staat volledig ten dienste van de verkoop van duurdere fietsen. De ondernemer liet zich hierbij inspireren door schoenenwinkel 'De Schoenenfabriek' in Zwolle.

Dat Specialized uitgerekend nú met directe verkoop aan consumenten start, is bij een groot deel van het retailnetwerk in het verkeerde keelgat geschoten. Dat blijkt uit een rondgang langs circa twintig in grootte variërende Specialized-aanbieders in Nederland en Vlaanderen. Ze zijn daarnaast ontzet over het feit dat de fabrikant online fietsen levert die de dealer niet kan krijgen.

De werkplaats heeft een opfrisbeurt nodig of - sterker nog - moet helemaal nieuw vorm krijgen. Dan is de werkbank één van de hoofdbrekens die je te wachten staat. Maar geen nood! Specialist Bert van Engelen van Juncker Bike Parts neemt je aan de hand in de zoektocht naar het perfecte meubilair. Doe je voordeel met zijn acht gouden tips.

Waar collega's vol gas sturen op een hoog werkplaatsrendement interesseert dat Evert Lans van Elan Bikes Support geen bal. Terwijl de werkplaats wel de spil van zijn bedrijf is. Hoe dan? "Wij willen geen standaardzaak zijn waar je eerst over de fietsen struikelt en dan ergens links of rechts achterin een werkplaats vindt. Van die eenheidsworsten zijn er al genoeg. Bij mij draait alles om beleving."

Schwalbe heeft zo'n tweeduizend verschillende soorten fietsbanden in haar palet. Om gehoor te geven aan trends in de markt komen daar voortdurend nieuwe bij. Dat de ontwikkeling van zo'n nieuwe band een hele toer is, blijkt als commercieel directeur Stefan Treling vertelt over de productie en ontwikkeling van nieuwe banden.