De uitslagen van de AD Fietstest 2025 zijn binnen. Maar liefst 72 e-bikes zijn dit jaar onder de loep genomen, verspreid over 16 categorieën - van stadsfietsen en toerfietsen tot fatbikes, vouwfietsen, longtails en speed pedelecs. Ook veel dealermerken gooien hoge ogen als het gaat om de vermelding Beste Koop of Best Getest.
De Orox S12 van Tern voert je weg van de gebaande paden van de longtail. Dit model is er vooral voor rijders die graag recreëren uit het zicht van winkelcentrum, kantoor of opvang.
De longtail is zeker niet nieuw. Maar als alternatief voor de bakfiets groeit in Nederland de interesse in dit veelzijdige model, schrijft Hedwig Berendsen.
Cube heeft er een nieuwe elektrische mountainbike bij: de AMS Hybrid ONE44 C:68X. Deze fiets voor offroad gebruik is voorzien van het Bosch SX-aandrijfsysteem en heeft een relatief laag framegewicht.
Hoog op de agenda bij Schwalbe staat het onderwerp duurzaamheid. Het merk voert al langer het zogeheten Green Compound, waarvan het loopvlak volledig uit gerecycled rubber en hernieuwbare grondstoffen bestaat. Dat compound zit inmiddels in alle populaire Cruiser-modellen. Op dit moment kijkt Schwalbe het nog meer kan toepassen.
Bij Continental hebben de ontwikkelaars met de lancering van de eContact Plus geanticipeerd op het steeds zwaarder worden van fietsen.
Toen de cargobike opkwam, zagen de productengineers bij Vredestein dat andere merken hun bestaande fietsbanden zwaarder gingen maken. Salesspecialist Ivo Slokkers vertelt dat zijn bedrijf daar bewust niet voor koos en een specifieke band met eigen design ontwikkelde, de Vredestein Cargo.
Cube en BMW toonden het prototype voor het eerst op de IAA in München in 2021: hun gezamenlijk ontwikkelde driewielige cargobike met innovatief kantelsysteem. Nu gaat hij bij Cube in productie onder de naam Trike Hybrid.
Waar in het begin van de e-bike de focus van Schwalbe lag op een zo laag mogelijke rolweerstand, is de aandacht nu verschoven naar betere lekbescherming en meer grip. "Voor de consument zijn dat veel belangrijker zaken dan een lage rolweerstand voor een hoge actieradius", zegt commercieel directeur Stefan Treling. "Want welke consument rijdt 80 of 90 kilometer aan één stuk?"
Reina kon afgelopen jaren wel enigszins voorspellen wat het jaar zou gaan brengen, maar voor 2023 is dat een stuk moeilijker. Het is allemaal redelijk ongewis. Ze verwacht wel dat de relatie tussen ondernemer en fabrikant op de proef zal worden gesteld. Wie van de twee gaat de strijd om de voorraden en pre-orders winnen?
