Het lag al voor de hand: zonder twijfel als gevolg van de coronaproblematiek zakken de verkopen van snor- en bromfietsen fiks in. Opvallend genoeg is de beweging in beide categorieën vrijwel synchroon, zowel de 45- als de 25-kilometermodellen daalden in de maart-registratiestatistieken van VWE.
Waar de bromfietsen het jaar op ongeveer gelijk niveau met vorig jaar starten, leveren de VWE-verkoopcijfers voor de snorfietsklasse juist een zeer afwijkend beeld op. Maand op maand - januari 2019 en 2020 dus - stegen de snorfietsverkopen namelijk met ruim 40 procent.
In de media en bij scooterbedrijven is veel te doen rond de nieuwe E10 Euro95 benzine. Vooral kleinere motoren zoals die in scooters blijken extra gevoelig voor het hogere percentage bioalcohol in die brandstof met extra bio-ethanol. De schade kan fors zijn en dealers hebben er veel werk aan. De ellende voorkomen lijkt eenvoudig, maar is dat ook zo?
De in de zomer ingezette gestage daling van de snorfietsverkopen kreeg in het einde van het jaar nog een 'duwtje' omhoog. Daardoor zien de verkopen er over totaal 2019 uiteindelijk nog net iets florissanter uit dan het zich maandenlang liet aanzien.
De halverwege de zomer ingezette steeds moeizamer verlopende verkopen van brom- en snorfietsen zetten zich helaas voort naar het einde van het jaar. De bromfietsverkopen zijn - zo becijferde VWE - eind november zelfs onder die van 2018 gedoken.
Zijn leeftijd deed het niet vermoeden, maar de 65e Tokyo Motor Show was helemaal van deze tijd. Waar Japanse autofabrikanten massaal de 'draai' maakten richting elektrisch rijden, haakte de lokale tweewielerindustrie onverschrokken aan. Ze omarmde het tentoonstellingsmotto 'Intelligent Mobility' zelfs nadrukkelijker (en zeker creatiever) dan de Nissans en Toyota's van deze wereld.
De letterlijk veranderende plek op de weg, het dragen van een helm en de boven de markt zwevende dreiging van een landelijke helmdraagplicht misten hun effect niet voor de snorfietsverkopen over de eerste 9 maanden van 2019 zoals VWE die opstelde. Veel kopers haken af en stappen in het gunstigste geval door naar een bromfiets.
In het eerste halfjaar klommen de verkopen van bromfietsen vrijwel continu door naar een steeds beter niveau. Uiteindelijk stond de teller eind juni ruim de helft hoger dan in het eerste halfjaar van 2018. Dat heeft voor een deel te maken met de populariteit van de speed e-fiets.
De ontwikkeling van brom- en snorfietsverkopen wijst op een soort wisseling van de wacht. De registraties van bromfietsen stijgen dit jaar gestaag, terwijl de snorfietsen juist in zwaar weer terecht zijn gekomen. De '25-kilometerklasse' duikt in mei zelfs ruim 15 procent in het rood, vergeleken met vorig jaar.
De naam Cooper mag je - pakweg - vergelijken met die van Tesla. Maar dan veel ouder. Ze volgen vier generaties lang eigenzinnig hun geheel eigen ontwerpkoers. Cooper is befaamd uit de autosport en natuurlijk als uitvinder van stijlicoon Mini Cooper. Als 'vierde generatie' houdt Charlie Cooper die traditie hoog, maar dán met karakteristieke fietsen van Cooper Bikes Company.