Jeroen Rietvelt



In de eerste helft van dit jaar is het aantal leasefietsen bij VNA-leden met 11 procent gegroeid. Het leasefietsenpark van leden van de Vereniging Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA) groeit hierdoor naar bijna 80.000 stuks en de verwachting is dat de groei verder zal toenemen.

Sinds acht jaar bedient Leen Harinck met zijn Fietsenmakersbus klanten in en onder de rook van Rotterdam. Daarbij spreekt de combinatie van techniek en het klantcontact hem aan. Hij heeft veel particulieren als klant, waardoor hij zijn samenwerking met FietsNED omzette in partnerschap.

Het opleiden van personeel voor de tweewielerbranche is noodzakelijk, maar is iedereen daarvan doordrongen? Robbert Jan van den Berg van de Tweewieler Academy signaleert bij de vakhandel vaak een afwachtende houding.

De leveringsproblemen bij Shimano Benelux zijn ontstaan sinds de opslag en distributie van producten is ondergebracht bij logistiek dienstverlener Kuehne+Nagel. Hoewel Shimano geen redenen geeft voor de leverproblematiek, draait het volgens bronnen om een 'mismatch' van beide automatiseringssystemen.

Kopers van een keuken bij Keukenkampioen krijgen dit weekend een gratis Stella e-bike ter waarde van 2.149 euro. Beide bedrijven zijn onderdeel van DM Equity Partners (DMEP), de investeringsmaatschappij van Ben Mandemakers.

Norta is een van de weinige Belgische fabrikanten die zijn producten nog in eigen huis maakt - op de aluminium frames na. De vierde generatie staat klaar om het familiebedrijf over te nemen.

De omzet is in de eerste drie maanden van 2024 met 5,2 procent gestegen, blijkt uit de jongste H&L Benchmark.

Wim Teerlynck van Bike Republic roemt "het ondernemerschap en de passie voor het product" in de branche. Maar hij ziet nog genoeg verbeterpunten.

In Barendrecht verdwijnt de naam 'World of Bikes' om plaats te maken voor Bike Totaal Barendrecht. Naast het exterieur wordt ook afscheid genomen van het huidige winkelinterieur, dat omgebouwd wordt naar de Bike Totaal formule.

Producten en grondstoffen die bijdragen aan ontbossing moeten vanaf 2025 aan nieuwe regels voldoen. Daarbij moeten importeurs straks bewijzen dat hun producten - zoals rubber dat voor banden wordt gebruikt - niet hebben bijgedragen aan ontbossing.