Na de Fietsersbond pleit ook Veilig Verkeer Nederland voor een verbod op apparatuur waarmee mensen hun e-bike kunnen opvoeren. Dat opvoeren - ook bij tweewielerspecialisten - een hot item is bewijzen ook artikelen op Tweewieler.nl die steevast heel veel worden gelezen.
Micro-mobiliteitsaanbieder TIER heeft de samenwerking met Remondis, een van de grootste recyclingaanbieders, uitgebreid. Hierdoor zal TIER veel elementen van lithium-ion batterijen op de meeste Europese markten waar het bedrijf actief is recyclen.
Gransier heeft het Duitse fietsonderhoudsmerk F100 in het assortiment opgenomen. Het merk maakt deel uit van de Dr. Wack holding. De productlijn wil fietsonderhoud makkelijker en doeltreffender maken en bovendien rekening houden met het milieu.
De modellen van Stromer gelden als de werkpaarden onder de elektrische fietsen. Ze worden 's ochtends van stal gehaald voor een rit naar het werk en mogen 's avonds pas weer naar binnen. Het nieuwste werkpaard van de Zwiterse fabrikant is de ST3 met onderhoudsarme Pinion-bak en riem. Menno Grootjans gaf hem flink de sporen.
Selle Royal lanceert de Explora: zijn eerste op avontuur en trekking gerichte zadel. Het zadel is beschikbaar in modellen met atletische, gematigde en ontspannen rijposities, waarbij de ergonomie zorgt voor extra comfort.
VeloScout en Acelera zijn een partnership aangegaan. Vanaf deze maand werken de merken samen, waarbij ze met de racefietsen en mtb's van VeloScout en de fietskleding van Acelera samen een nog groter fietspubliek te bereiken.
Voor veel fietsers zijn banden een onderdeel waar niet veel aandacht aan besteed wordt, terwijl dit het enige contactpunt met de ondergrond is. Voor een retailer geldt dat banden een belangrijke omzetmaker zijn voor de werkplaats. Meer bewustwording van dit belangrijke product is dé reden waarom de accountmanagers van Schwalbe-tweewielerspecialisten op alle mogelijke vlakken ondersteunen. Onderscheidend? Jazeker, want zij helpen met adviezen zonder dat zij verkooptargets nastreven.
In de stad wordt het straks een en al e-bikes, bakfietsen en lev's wat de klok slaat. Die vragen onderhoud. En daar springt KwikFit vol gas op in. Omdat ze omzet zoeken, grote werkplaatsen in de stadscentra bezitten en monteurs aan boord hebben. En wat doen wij als branche? Staan we erbij en kijken we ernaar?
In de eerste helft van 2022 werden in Nederland 2.129 speed pedelecs op kenteken gezet. Dat is liefst 11 procent meer dan in dezelfde periode in 2021. In de eerste vier maanden was de afzetplus zelfs 25 procent.
KwikFit is in de e-bikes gestapt. Vanuit vier vestigingen worden naast (elektrische) auto's nu ook elektrische fietsen onderhouden. De ambities zijn groot: een landelijk dekkend netwerk en ook een internationale uitrol van het concept. Moeten tweewielerspecialisten zich zorgen maken? Directeur e-mobility Pieter Bikker vertelt.