In het eerste halfjaar klommen de verkopen van bromfietsen vrijwel continu door naar een steeds beter niveau. Uiteindelijk stond de teller eind juni ruim de helft hoger dan in het eerste halfjaar van 2018. Dat heeft voor een deel te maken met de populariteit van de speed e-fiets, maar laat ook zien dat veel kopers de stap 'omhoog' uit de snorfietsklasse nemen.
De ontwikkeling van brom- en snorfietsverkopen wijst op een soort wisseling van de wacht. De registraties van bromfietsen stijgen dit jaar gestaag, terwijl de snorfietsen juist in zwaar weer terecht zijn gekomen. De '25-kilometerklasse' duikt volgens de VWE-cijfers in mei zelfs ruim 15 procent in het rood, vergeleken met vorig jaar.
De verkoopstatistieken van snor- en bromfietsen laten in de maand april een stabiele lijn zien. De winst van het eerste kwartaal wordt netjes op niveau vastgehouden. De trend naar 'nieuwe energie voertuigen' zet door. In vier maanden werden een kleine 4.000 elektrische tweewielers geregistreerd.
De VWE verkoopstatistieken over het eerste kwartaal van het jaar vertonen niet alleen een positieve koers omhoog, maar liggen ook op een aanmerkelijk hoger niveau dan vorig jaar. De vergelijking is wat lastig te maken omdat er in 2018 nu eenmaal veel tumult was rond de nieuwe Europese milieunormen. Een 'plus' van ruim 6.500 verkochte brom- en snorfietsen is zelfs in dat licht gezien fors.
Na de vrije val die de brom- en snorfietsverkopen begin vorig jaar meemaakten (oorzaak EU4-normen) kan het bijna niet anders of de jaarstart van 2019 moest er een stuk florissanter uitzien. Met een 'plus' van respectievelijk 51 en 44 procent in de cijfers tot en met februari is dat ook het geval. Vooral de snorfietsmarkt vertoont in de eerste maanden een oplopende lijn.
De exacte verkoopjaarcijfers van 2017 en 2018 lijken een diepe val te illustreren, maar in feite geven ze weinig duidelijkheid over het echte showroomverkeer. In de aanloop naar de invoering van Euro-4 zorgden zeer grote aantallen voorregistraties ruim een jaar geleden voor een ongekende decemberpiek in de VWE-verkoopstatistieken.
Langzaam maar zeker normaliseren de brom- en snorfietsverkopen zich weer. Met name de bromfietsklasse ligt daarbij weer ongeveer op gelijk niveau met november 2016. Die trend wordt onder andere geholpen door de positieve trend bij speed e-bike en elektrische scooters.
Na een opvallend herstel in augustus zijn er in de VWE-verkoopstatistieken in september weer 'rode' verkoopcijfers geschreven. Er werden afgelopen maand 561 minder brom- en snorfietsen minder verkocht dan diezelfde maand vorig jaar. Terwijl het er in augustus juist 434 meer waren. Was dat gewoon een korte opleving of speelt er iets anders?
De landelijke verkoopstatistieken van VWE worden nog steeds vertroebeld door het 'Euro4-effect' waarover in de afgelopen maanden al veel te doen was. De cijfers tot en met de maand juli wijzen er echter op dat de situatie zich normaliseert.
De registraties van brom- en snorfietsen lopen in de eerste helft van dit jaar fors achter. Om precies te zijn respectievelijk 20 en een kleine 30%.
