Vertrouwen in merk weg | BLOG Helco Timmerman
Helco Timmerman kreeg eindelijk het merk in de winkel waar hij al zo lang van droomde. Maar de droom spatte uit elkaar door de onstuimige markt.
Helco Timmerman kreeg eindelijk het merk in de winkel waar hij al zo lang van droomde. Maar de droom spatte uit elkaar door de onstuimige markt.
De populariteit van de fiets als vervoers- en recreatiemiddel is in de afgelopen jaren enorm toegenomen. Gevolg is dat de drukte op fietspaden nog nooit zo groot was als nu. Helco Timmerman vraagt zich af of deze drukte een zegen is of een plaag wordt?
De klassieke rolverdeling in het peloton is volledig opgeschud, constateert Helco Timmerman. Hij trekt een parallel naar de tweewielerbranche. Ook daar is alles anders geworden. Zo maken merken door de hoge voorraden soms rare sprongen.
Het zijn onrustige tijden, merkt ook Helco Timmerman. De vraag die dan rijst is; hoe loods je je bedrijf hier doorheen. Helco vindt daar wel uitdagingen in.
De band tussen een (fiets)merk en een winkel is volgens Helco Timmerman een bijzondere. "We hebben een wederzijdse afhankelijkheid met een gezamenlijk doel: mensen lekker laten fietsen. Maar hoeveel energie steek je als winkel in de promotie van een merk om ervoor te zorgen dat de klant bij je binnenkomt? Of vind je dat die taak volledig bij het merk ligt?"
De winkels en de magazijnen van leveranciers staan weer vol. Terwijl tegelijkertijd de vraag in de markt afneemt. Helco Timmerman vraagt zich in zijn blog af hoe je als retailer moet reageren.
Als ondernemer deal je elke dag met de een of andere onzekerheid. Maar de onzekerheid die er op de vooravond van een nieuw jaar is, is in de ogen van Helco van een andere orde. De consument is onzeker. En dat zijn wel de mensen die onze boterham betalen.
Wie-o-wie kan Helco vertellen welke fiets hij geleverd krijgt? En wanneer gaat die komen? En wie weet wat de gevolgen van de huidige torenhoge inflatie gaan zijn. Kortom: wie heeft er een goede glazen bol?
Specialized gaat consumenten rechtstreeks via de eigen site bedienen, buiten de dealer om. Rider first heet de strategie. Helco Timmerman ziet dat de Amerikanen hiermee zichzelf in de voet schieten: de bestaande klant van het merk wordt de dupe van de nieuwe koers.
Helco Timmerman weet het uit ervaring: als je plannen met je bedrijf hebt - een (tweede) winkel erbij bijvoorbeeld - is het zaak dat je eerst je team op orde hebt. Met de juiste mensen op de juiste plek kun je elk avontuur aan.