GesponsordVoor de professionele demontage en recycling van afgedankte scooters hebben RAI Vereniging en BOVAG een vrijwillig initiatief in het leven geroepen: Scooter Recycling Nederland (SRN). Dit is het Nederlandse recyclingsysteem voor brom- en snorfietsen. Daarnaast is door RAI Vereniging en de aangesloten scooterimporteurs het initiatief genomen om ook de Li-ion batterijen in te zamelen, te verwerken en te recyclen.
De verkoop van brom- en snorfietsen daalde vorig jaar met ruim drieduizend. De schade werd enigszins beperkt door een felle eindsprint.
Bol.com stopt met de verkoop van producten waarmee scooters kunnen worden opgevoerd. Dit laat de webwinkel weten aan actiegroep Scootervrij. Het betreft producten om scooters sneller te laten rijden dan wettelijk toegestaan. Ook aanpasbare begrenzers gaan bij de online aanbieder in de ban.
Per 1 januari 2023 is het dragen van een helm op een snorfiets verplicht in Nederland. Daarom heeft ABUS haar assortiment NTA-8776 gekeurde helmen verder uitgebreid. Naast de speed pedelect zijn deze helmen ook geaccepteerd als snorfietshelm.
Brom- en snorfietsbedrijven kunnen een RDW-erkenning aanvragen om de ombouwkeuring van snor- naar bromfiets uit te voeren. BOVAG heeft lang gelobbyd om deze mogelijkheid te creëren, zodat snorfietseigenaren hiervoor gewoon bij hun eigen dealer terecht kunnen en niet naar een RDW-station hoeven.
Het kabinet wil de landelijke helmplicht voor snorfietsers vanaf 1 januari 2023 invoeren. Dat blijkt uit een brief van minister Visser van IenW aan de Tweede Kamer. De sectie Scooters van RAI Vereniging is geen voorstander van de helmplicht maar is wel blij dat de scooterbranche zo meer tijd krijgt om zich goed voor te bereiden op de invoering.
Het kabinet is akkoord met de verplichting voor snorfietsers en hun passagiers om per 1 juli 2022 een helm te dragen. Minister Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat stuurt hiervoor een wetsvoorstel naar de Tweede kamer.
De lagere maximumsnelheid in combinatie met een plek op het veilige fietspad en het ontbreken van een helmplicht is voor honderdduizenden snorfietsbezitters van doorslaggevend belang om voor dit voertuig te kiezen.
De VWE verkoopcijfers van snorfietsen tonen in april een opmerkelijk grote stap omhoog op. In de woorden van een grote importeur mag je stellen dat de ontwikkelingen door de verwarrende omstandigheden rondom corona 'alle kanten op springen'.
In het eerste kwartaal van 2020 werden totaal 2.520 elektrische scooters verkocht, een stijging van 35,6 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2019. Het aantal nieuw geregistreerde elektrische snorfietsen steeg met 65,6 procent.
