De goede tweewielerspecialisten bewijzen dat ze met hun fijnmazige netwerk en kennis iedereen prima kunnen bedienen. Die moet je niet vervangen door eendagsvliegen, schrijft Ron Haker.
Het bedrijf GreenMo, onder andere leverancier van de scooters van GO Sharing en Thuisbezorgd, is op dinsdag 24 januari failliet verklaard. Ondanks een recente kapitaalinjectie bleek het bedrijf volgens curator Marc Udink niet meer te redden. Dit blijkt uit een bericht in het AD.
Cargoroo, bekend van de gele elektrische deelbakfietsen, heeft tien miljoen euro opgehaald bij investeerders. Het opgehaalde kapitaal maakt verdere groei mogelijk voor de specialist in de elektrische deelbakfietsen.
Vandaag dienen Kamerleden van ChristenUnie en VVD een motie in om de overlast van elektrische scooters aan te pakken. Een meerderheid in de Tweede Kamer wil dat er nieuwe, strengere regels komen. Kamerleden Stieneke van der Graaf en Daniel Koerhuis willen dat het Rijk gemeenten gaat helpen bij de aanpak van lukraak geparkeerde deelscooters.
Het deelvervoerbedrijf Go Sharing stopt in veel grote steden met zijn diensten. Zo ook in Alkmaar, waar Tweewieler-blogger Ron Haker bij de gemeente fel bezwaar maakte tegen het deelvervoer zoals Go Sharing dat aanbiedt. Hij schreef er op Tweewieler.nl ook een blog over waarin hij zijn ongenoegen ongezouten uitte.
De elektrische deelscooter verdwijnt in de stad Utrecht uit het straatbeeld. Een pilot met 300 Tier-deelscooters krijgt geen vervolg. De gemeente ziet dat inwoners liever lopen en fietsen.
TIER Mobility is in Almere met deelvervoer gestart. Nu nog staan er 50 e-bikes in de stad, dat worden er de komende weken 300. Eind mei volgen ook nog eens 300 elektrische deelscooters.
Voor een periode van anderhalf jaar stelt Bird, pionier op het gebied van micro-mobiliteit, 150 elektrische deelfietsen beschikbaar aan de inwoners van Amersfoort. De fietsen kunnen worden gebruikt in een vooraf bepaald gebied.
De verschillende vestigingen van KwikFit gaan fungeren als ophaal- of omwisselpunt voor de fietsen van e-bike to go. Hiermee zet KwikFit een eerste stap in de e-bikemarkt.
In Antwerpen worden parkeerplekken steeds schaarser, slibben belangrijke wegen dicht, worden milieueisen aangescherpt en overwegen politici auto's maximaal 30 km/u in de bebouwde kom te laten rijden. De Belgische havenstad is dé proeftuin voor de deelfiets en -scooter als oplossing voor mobiliteitsproblemen.
