Erik Borst maakte een opmerkelijke carrièreswitch. Na 25 jaar als automonteur ging hij aan de slag in de fietsbranche. Terwijl elektrische fietsen steeds complexer worden, merkt hij dat de ondersteuning vanuit fabrikanten nog achterblijft. "Iedereen is zelf het wiel aan het uitvinden."
Eigenaren van een e-bike van Hygge kunnen voor onderhoud, reparatie en garantiewerkzaamheden terecht bij servicelocaties van KwikFit.
Century, het autobedrijf in Noord-Nederland dat ook fietsenwinkels bezit, zet een volgende stap in de ontwikkeling van technisch talent met de lancering van de Century Academy, gericht op het opleiden van vakmensen. De Academy richt zich zowel op jongeren als zij-instromers.
Bike Totaal Barendrecht gaat verder onder de vlag van Broekhuis. De overname geeft een inkijkje in de groeiambities van het automobielbedrijf.
Autovendi en Brama2-wielers komen samen met een unieke inruilactie. Consumenten krijgen de kans om hun vierwieler in te ruilen voor een tweewieler. Deze actie, die begon op 5 augustus, loopt nog tot eind september. Dit doen de twee bedrijven vanwege een duurzame ambitie.
Autobedrijven lijken na een reeks eerdere overnames minder interesse te hebben in de tweewielerbranche. Staakt de opmars van de automotive of gaat het om een tijdelijke dip?
KwikFit gaat weer samenwerken met e-bikefabrikant VanMoof. Eigenaren kunnen hun VanMoof-fiets laten onderhouden en repareren bij de servicepoints van KwikFit in Nederland.
KwikFit breidt zijn netwerk van servicepunten voor elektrische fietsen verder uit. Na enkele grote steden opent de keten nu een vestiging in Zwolle.
Dat autodealers als Louwman, Harrie Arendsen en Broekhuis investeren in fietsenwinkels is inmiddels de gewoonste zaak van de wereld. Maar dat ook universele autobedrijven zich in dit overnamespel mengen is nieuw. Zo nam Autobedrijf Wiefferink plaatsgenoot Harberink Tweewielers over. "We hebben beide dezelfde visie, onze bedrijven sluiten goed op elkaar aan."
Bijna vier jaar geleden stapte Frank Arendsen met de overname van De Pedaleur in de fietsen. Omdat hij van zijn autobedrijf Harrie Arendsen een complete mobiliteitsaanbieder wilde maken. Dat gaat niet gebeuren: Frank Arendsen heeft zijn autobedrijf per 1 januari verkocht aan collega-dealer Nieuwenhuijse en gaat verder met Pedaleur Bikes.
