De familie Vriend draagt het stokje over: Cyclovriend, het moederbedrijf van Fietsvoordeelshop, is volledig in handen gekomen van de Louwman Groep. Een logische en goed getimede stap, vindt Ron Haker. In zijn blog blikt hij terug op de indrukwekkende groei van de Vrienden, de veranderende rol van ondernemers in een consoliderende markt — en op de toekomst van de fietsvakhandel nu autobedrijven steeds nadrukkelijker het speelveld betreden.
Bakfietsen rollen bij Helco Timmerman nog steeds de deur uit. Maar de longtails blijven vooralsnog ongebruikt in de etalage staan.
BOVAG start met een nieuw, intensief traject voor tweewielerbedrijven, schrijft Maarten Akkers. "In dit programma gaan we kijken hoe je als ondernemer in de fietsbranche toekomstbestendig blijft."
Klassieke merken als Batavus, Sparta en KOGA stonden symbool voor trots op de Nederlandse fiets, schrijft Hedwig Berendsen in deze blog. "Het is te hopen dat Accell erin slaagt de balans te bewaren: kosten reduceren zonder dat de reputatie van zijn merken wordt uitgehold."
Na het nieuws over de sluiting van de Accell-fabriek in Heerenveen blikt Ron Haker terug op de gloriejaren van Batavus en het legendarische Dreamteam. In zijn column vraagt hij zich af: kunnen de sterke merken van Accell nog floreren in de toekomst of zit er een overname door Pon aan te komen?
Bij het ontwerp van hun nieuwe winkelpand richtten columnist Stefanie den Breejen en haar man zich ook op veilige accuopslag. Daar kwam heel wat bij kijken.
Wilco Kruitbosch let als jurylid tijdens de jurering in de Tweewielerwinkel van Jaar-verkiezing vooral op de identiteit en het onderscheidend vermogen van een bedrijf. Vanuit zijn ervaring als merkstrateeg voor Cortina is hij na zijn vertrek bij Kruitbosch bezig met identiteit-sessies voor bedrijven en organisaties. Dit zijn sessie van ongeveer zes maanden waarin hij samen met een aantal sleutelfiguren en eigenaar/directie de identiteit van het bedrijf/organisatie opbouwt volgens een eigen ontwikkelde methode.
AI, artificial intelligence, is in korte tijd hét buzzwoord geworden - ook in de retail. Na beeld- en spraakherkenning is het nu kunstmatige intelligentie dat het speelveld in de retail wellicht gaat veranderen. Daarbij zijn de verwachtingen hoog. Toch heeft deze technologie de tweewielerwinkel nog niet echt veroverd. Nog niet.
Een Amsterdamse proef met deelfietsen gaat niet door. BOVAG is daar niet al te rouwig om.
Helco Timmerman vindt het vreemd dat mensen massaal afgaan op korte indrukken van panelleden van fietstests. "Alsof je een auto zou kiezen op basis van hoe lekker de bekleding ruikt."
De Eurobike staat weer voor de deur. Deze beurs in Frankfurt is ieder jaar de plek om kennis te maken met trends en nieuwe ontwikkelingen op de nationale en internationale markt. Welke producten kunnen we de komende jaren in de winkels verwachten? Bovendien is het de gelegenheid om in korte tijd veel collega's te spreken. Hoe gaat het, waar moet ik rekening mee houden?
De zoektocht naar de Tweewielerwinkel van het jaar 2026 gaat van start. Jurylid en redacteur Hedwig Berendsen wil alvast één misverstand uit de wereld helpen: het beeld dat alleen grote winkels kunnen winnen, klopt niet.
Hoewel het dragen van een helm een belangrijke bijdrage levert aan de fietsveiligheid, is het niet de enige oplossing. We moeten blijven investeren in een veilige fietsinfrastructuur, schrijft Maarten Akkers.
