Rik Booltink

In de rubriek Vers Bloed gingen we deze maand naar Hattemerbroek. Noem oprichter Thijs Kroon (24) geen fietsenmaker. Hij is naar eigen zeggen een mechanieker die specifieke aandacht geeft aan elke fiets en klant. In zijn Ride Fast Bikeshop bouwt hij unieke, custom fietsen van veelal nichemerken.

Een opvallende actie van Decathlon. De budgetvriendelijke sportketen heeft in Amsterdam haar allereerste Bike Store geopend. Die is volledig op fietsen gericht. Of er meer van komen, hangt af van het succes van de testfase.

De wegen van Romy de Bruijn en Yannick Runhart kruisten elkaar voor de derde keer toen ze eind vorig jaar besloten samen een gecombineerde fietsenwinkel en koffiecorner te openen. De high-end zaak in Nijmegen draagt de toepasselijke naam Crossroads Cycling Culture.

De vernieuwing van Bike Totaal heeft Dynamo Retail Group (DRG) bepaald geen windeieren gelegd. "De business die we met onze focusmerken doen, ligt al boven onze doelstelling voor volgend jaar", stelt CEO Herman Bramer.

Fatbikefabrikanten die binnen de lijnen kleuren zien de vraag drastisch afnemen na alle ophef over de e-bike met dikke banden. Bij Phatfour blijven de verkopen op de Nederlandse markt met circa 75 procent achter vergeleken met vorig jaar. Urban Mobility, het bedrijf achter Doppio, is inmiddels failliet.

Ziemi mikt op flinke groei. De Amsterdamse onderneming met innovatieve fietsverlichting breidt volgend jaar uit naar het buitenland en weet zich gesteund door Pon. De eigenaar van onder meer Gazelle en Urban Arrow is de grootste van zeven partijen die recent de portemonnee hebben getrokken bij een investeringsronde.

Dynamo Retail Group (DRG) gaat met zijn zakelijke fietsleasepropositie de markt op. Met het full operational lease-aanbod richt DRG zich met name op het MKB. Leden kunnen hiermee op acquisitiepad binnen ondernemerskringen en businessclubs.

Minima met een brom- of snorfiets prikkelen om over te stappen op een elektrische variant. Dát is het doel van de nieuwste subsidieregeling vanuit het rijk. Voor bedrijven in de tweewielerbranche is dat goed nieuws, want het beschikbare geld staat gelijk aan verkoop van naar schatting 3.500 modellen.

Dat je van de nood prima een deugd kunt maken, bewijst Joop Harmans XL Fietsen en Scooters. De fietsenzaak in Amsterdam-Noord moest wijken voor woningbouw, betrok dit jaar voorjaar een nieuw pand en floreert sindsdien als nooit tevoren.

Autobedrijven lijken na een reeks eerdere overnames minder interesse te hebben in de tweewielerbranche. Staakt de opmars van de automotive of gaat het om een tijdelijke dip?