Rik Booltink



Dat je van de nood prima een deugd kunt maken, bewijst Joop Harmans XL Fietsen en Scooters. De fietsenzaak in Amsterdam-Noord moest wijken voor woningbouw, betrok dit jaar voorjaar een nieuw pand en floreert sindsdien als nooit tevoren.

Autobedrijven lijken na een reeks eerdere overnames minder interesse te hebben in de tweewielerbranche. Staakt de opmars van de automotive of gaat het om een tijdelijke dip?

AGU lijkt gered. Het Alkmaarse bedrijf wisselt binnenkort van eigenaar en krijgt zo de financiële middelen die nodig zijn om schuldeisers af te betalen.

De aangepaste verzekering kan in België afgesloten worden bij verkoop van elk type fiets. "Mooie service die je als speciaalzaak kunt aanbieden."

De interesse voor zakelijke fietsleasing neemt gestaag toe, zien vakhandelaren. Gaat de langverwachte doorbraak van fietsleasing er nu echt komen?

Van illegale fatbikes willen ze niets meer weten. Guido en Pascal Smelt willen een gezond, toekomstbestendig bedrijf bouwen met hun Kadra-fietsen.

Fietsvakhandelaren en -fabrikanten hebben er met BikeFair een extra etalage bij gekregen. Nu de online fietsmarktplaats groeit, blijkt dat deelnemende speciaalzaken er gemiddeld vijftien fietsen per jaar verkopen. Tweehonderd retailers hebben inmiddels een account.

Met Cargo Bike Mobility leggen de ondernemers Frank Oudegeest en Stefan Bink de focus op verkoop en leasing van zakelijke cargobikes. Waarom zou je als ondernemer in de tweewielerbranche prima een voorbeeld aan deze strategische keuze kunnen nemen?

Met een slimme uitvinding proberen vier Alkmaarse studenten het dieven van acculaders een stuk lastiger te maken. De SafeCharge is een sleutelloos slot dat de oplader aan de fiets verankert. De kleine accessoire is inmiddels in een tiental Noord-Hollandse fietsenzaken te koop.

Buiten de drie beursdagen om probeert Velofollies haar zichtbaarheid te vergroten. De gedachte bij organisator Pieter Desmet is om van Velofollies een merk te maken.