Rik Booltink

Onderwijzer Henry Sturmey en ingenieur James Archer, hadden begin twintigste eeuw beiden en onafhankelijk van elkaar een versnellingsnaaf voor fietsen ontwikkeld. Frank Bowden, de man achter het Raleigh-concern, zag de potentie en bracht de twee heren bij elkaar aan tafel. Gezamenlijk richtten zij, om precies te zijn in 1902, in het Engelse Nottingham Sturmey-Archer op.

Het woord connectivity valt steeds vaker in de tweewielerbranche; fiets en fietser verbinden met de omgeving. Maar welke kant gaat het op? Tweewieler neemt een kijkje in de toekomst, waar we op het gebied van veiligheid, comfort en service de eerste écht grote innovaties gaan zien.

Yamaha geldt als de drijvende kracht achter de ontwikkeling van de e-bike. Al enkele decennia houdt het Japanse bedrijf zich bezig met elektrische aandrijvingen. In eerste instantie alleen voor fietsen van eigen merk, later ook als OEM-leverancier. Nu Tweewieler 100 jaar bestaat en in zijn historiereeks terugblikt op de levensloop van grote branchegenoten, mag Yamaha zeker niet ontbreken.

De werkplaats verandert. En snel ook. Wat zijn de ontwikkelingen die we de komende jaren zien en verwachten? Andy Vrooland van Juncker Bike Parts: "De werkplaats krijgt een semi-gesloten karakter. De fietsen worden complexer, de klussen groter."

Hoe draait dit jaar de dealershow-carrousel? Komen er als gevolg van de coronapandemie wel nieuwe modellen? Merida en Cube doen hun plannen uit de doeken.

De tweewielerbranche zet alle zeilen bij nu de vraag naar fietsen is geëxplodeerd. Her en der raken magazijnen al leeg. Wat voor weerslag heeft dit op de collectie voor modeljaar 2021? Komen er wel nieuwe modellen? En hoe zien de traditionele dealershows er uit? Trek en Gazelle doen hun plannen uit de doeken.

De huidige anderhalve-meter-tijd zorgt voor flink wat gepuzzel bij fietsfabrikanten. De tweewielerbranche zet alle zeilen bij nu de vraag naar fietsen is geëxplodeerd. Ook bij FLYER heerst de waan van de dag. "Het is druk met bestellingen en uitleveringen", zegt Nancy Floris.

In deze serie duiken we in de innige relatie tussen de fiets- en motorenfabrikant. Hoe ziet die samenwerking eruit? Hoe worden de wensen van de fietsfabrikant vertaald? In deze aflevering QWIC die met Brose en Bafang fabrikanten heeft die motoren kunnen leveren passend bij de gewenste merkidentiteit die de Amsterdammers nastreven.

"Normaal gesproken organiseren we elk jaar een sneak preview van zes dagen", vertelt Jelmer Lavèn van QWIC. "We vragen ons in deze coronatijd wel af hoe we onze noviteiten ditmaal gaan presenteren."

Corona maakt dat Accell haar dealershow verschuift van juli naar zondag 11 en maandag 12 oktober. Die verschuiving pakt voor de fabrikant niet onvoordelig uit: de verschillende merken hebben dan hun innovaties gereed, Accell kan alles in één keer laten zien en heeft geen nabranders in het najaar.