Jeroen Rietvelt

Hoe ziet de toekomst van retail eruit? Waar moet een fysieke winkel aan voldoen? Heeft een fysieke winkel nog wel toekomst? Tweewieler stelde deze vragen aan retaildeskundige Paul Moers. Doe je voordeel met zijn praktische adviezen en maak je tweewielerwinkel toekomstbestendig.

De omzet bij de H&L Benchmark groep daalde in het tweede kwartaal gemiddeld met -0,4% ten opzichte van dezelfde periode in 2020. Dit terwijl er in het eerste kwartaal nog sprake was van een omzetstijging van +18%. Over het eerste halfjaar van 2021 is de gemiddelde omzetstijging +5,4%.

Vaak wordt gezegd dat de e-bike de auto en het openbaar vervoer vervangt. Maar uit een onderzoek van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) blijkt dat dit (nog) niet het geval is. Verplaatsingen met een e-bike vervangen vooral conventionele fietsverplaatsingen, blijkt uit hetzelfde onderzoek.

De vijfde finalist in de winkelverkiezing is Nijland Tweewielers in 's-Heerenberg. Zagen ze hun nominatie al als een bekroning en mooie reclame, als finalist kunnen ze de borst helemaal nat maken.

De vierde finalist in de winkelverkiezing is Hoogeveen Fietsbeleving in Gouda. Jeroen Hoogeveen: "We zitten met onze winkel in een hogere prijsklasse. Onze klanten willen zekerheid en ontzorgd worden."

"Het motto van ons bedrijf is dat we gaan voor een tien", zegt Kees van Dijk (45) van Giant Store Kees van Dijk in Spijkenisse, één van de twintig genomineerden voor de titel Tweewielerwinkel van het Jaar 2021. "Daarbij staan we open voor kritiek".

"We zijn nu voor de derde keer genomineerd voor de verkiezing van de Tweewielerwinkel van het Jaar", vertelt Dave Zwaan, eigenaar van Zwaan Bikes in Rotterdam. "De belangrijkste reden om weer mee te doen? Wij willen weten hoe een klant ons bedrijf ziet."

Antwerpen wil een wereldfietsstad worden. In 2019 werd 150 miljoen euro geïnvesteerd in de fietsinfrastructuur, de komende jaren loopt dit op naar liefst 300 miljoen euro per jaar. Verschillende overheden, organisaties en verenigingen werken hierbij samen. In dit artikel vind je een aantal inspirerende voorbeelden van projecten om het Antwerps fietsgebruik te stimuleren.

Bij de Verkiezing van de Tweewielerwinkel van het Jaar dacht Jacob Bonenberg altijd: laat een ander dat maar doen. "Zelf had ik daar geen zin in, het gaat immers hartstikke goed. Toch wilde ik wel een keer deelnemen. Maar ja, wat is dan het juiste moment? Samen met het team en mijn vrouw vonden we dit jaar het goede moment." Resultaat is dat hij bij de beste 20 zit.

"Met relevante, betrouwbare data kun je nog veel commerciële kansen benutten", stelt Loek Boortman, Chief Technology Officer bij GS1 Nederland. "Wat dat betreft is in de tweewielerbranche al een goede zet gedaan."