Bizbike
'Het draait om details bij bouwen aangepaste fietsen'
Sinds 1999 werkt Bert-Jan Luimes bij USVA Bikes in het Overijsselse Haarle. Tussen de Sallandse heuvels en bossen bouwt hij aangepaste fietsen.
Sinds 1999 werkt Bert-Jan Luimes bij USVA Bikes in het Overijsselse Haarle. Tussen de Sallandse heuvels en bossen bouwt hij aangepaste fietsen.
Nu het kalenderjaar weer op z'n eind loopt en de drukte in de winkel sterk is afgenomen, komt er ruimte om terug te blikken en vooruit te kijken. Elk najaar organiseren we hier met het team een speciale bijeenkomst voor. We kijken samen naar wat we hebben gerealiseerd, wat er valt te vieren en waar we nog wat van kunnen leren. Van daaruit bepalen we ook de focus voor het komende seizoen.
Gazelle heeft tot aan 2020 een nieuwe dealernetwerkstrategie bepaald. Doel is een kleiner en kwalitatief hoogstaand dealernetwerk.
Het nieuwe regeringsbeleid geeft prioriteit aan de vorming van nieuwe infrastructuur voor zelfrijdende voertuigen en de daarbij behorende systemen. Want de voorkeur ligt op het milieu en het terugdringen van CO2.
Kennen jullie dat gevoel van die klant die je op social media een totale uitbrander heeft gegeven, vervolgens een maand later weer poeslief in je winkel staat, vragend om hulp? Ik vraag mij weleens af hoe collega's daar mee omgaan. En hoe het beste te handelen.
Mark van den Broek van Call2know blogt over retail. Ditmaal over customer lifetime value, kortweg CLV. Weer zo'n hippe term, zult u misschien denken. Maar CLV is cruciaal om te overleven als retailer en Mark legt dit in deze blog duidelijk uit. CLV = Gemiddelde winst per bestelling x gemiddeld aantal inkopen.
Het stormt nog steeds in de fietsenbranche en toch hoor ik veel minder geklaag. Dat lijkt me aan de ene kant een goed teken, maar aan de andere kant verontrust het me. Een goed teken omdat ik het idee heb dat er collega's zijn die zich slim hebben weten aan te passen.
Mark van den Broek van Call2Know stuurde een blog met tips om meer klanten naar de winkel te trekken. Hoe krijg ik meer klanten in mijn fietsenwinkel? Fysieke fietsenwinkels hebben in zijn ogen een groot onderscheidend vermogen ten opzichte van online fietsenwinkels. 'Je kunt je bezoekers je fietsen laten beleven (testen) en de winkels zijn onmisbaar voor reparatie en onderhoud.'
Blogger Karel van Nunen signaleert dat het opvallend is dat twee internetaanbieders van e-bikes over elkaar heen vallen wat betreft het adverteren in zowel kranten als televisie.
Zegt u weleens nee tegen een klant? De afgelopen tijd waren we vaak zo druk dat we moesten bewaken dat klanten kregen waar ze ons inziens recht op hebben. Maximale service en nazorg op bij ons gekochte producten, een korte reparatie doorlooptijd bij pechgevallen en aanschaf coaching op maat. En dus zeiden we noodgedwongen soms nee tegen een klant.