Meer artikelen

Vakbond FNV uit in een reactie op de aankondiging van Accell Group ernstige zorgen over de toekomst van de bedrijfsonderdelen in Heerenveen.

Accell Group gaat haar productiestructuur aanpassen om 'de operatie te vereenvoudigen en de efficiëntie te verbeteren'. Gevolg is dat in Heerenveen twee vestigingen worden samengevoegd en een deel van de huidige productie naar andere Europese fabrieken van Accell gaat. In Heerenveen gaan naar verwachting tot 150 banen verloren.

De leermeester is een essentiële schakel bij de opleiding van monteurs voor het tweewielerbedrijf. Dat werd tijdens de leermeesteravond die het ROC van Amsterdam vorige week organiseerde meer dan duidelijk.

Dat autodealers als Louwman, Harrie Arendsen en Broekhuis investeren in fietsenwinkels is inmiddels de gewoonste zaak van de wereld. Maar dat ook universele autobedrijven zich in dit overnamespel mengen is nieuw. Zo nam Autobedrijf Wiefferink plaatsgenoot Harberink Tweewielers over. "We hebben beide dezelfde visie, onze bedrijven sluiten goed op elkaar aan."

Laura Turpijn stopt met haar winkel in sportieve fietsen LT Sports in Wijchen en treedt toe tot cycleXperience- Specialized Brandstore in Uden.

De familiebedrijven Kruitbosch en vervoerder Westerman Multimodal Logistics hebben een nieuwe samenwerkingsovereenkomst gesloten voor vijf jaar. Hiermee zetten ze hun samenwerking van inmiddels 18 jaar voort.

Bandenfabrikant Schwalbe produceert nu nog banden in Indonesië en Vietnam. Het bedrijf grijpt de huidige marktsituatie aan om de totale productie over te hevelen naar Vietnam.

Het assortiment fietsbanden van Vredestein wordt uitgebreid met twee geheel nieuwe gravelbanden: de Grezzo met een agressief loopvlakpatroon en de Seta voor degenen die op zoek zijn naar snelheid en voldoende grip.

Eind februari presenteert BOVAG de resultaten van het Relatie Onderzoek Dealer Importeur 2023, oftewel kortweg RODI. Normaal gesproken verspreidt BOVAG het rapport en de conclusies alleen langs de digitale weg, maar dit jaar - zo vertelt Maarten Akkers in zijn column - licht de belangenbehartiger RODI persoonlijk toe.

Het jaaroverzicht van de snor- en bromfietscijfers geeft - zacht gezegd - geen plezierig beeld. Helmdraagplicht en de veranderende plek op de weg hebben dramatische gevolgen voor de snorfietsverkopen. De gehoopte gewenning blijkt een illusie.