Stibat zamelde in 2022 4,4 miljoen kg aan batterijen en accu's in bij ruim 27.000 inzamelpunten. Hiervan had 305.000 kg het label fietsaccu, 55.000 kg meer dan in 2021. Het aantal inzamelende fietsenwinkels steeg van 1.698 in 2021 naar 1.808 in 2022.
In Nederland werd in 2021 4,8 miljoen kilo aan batterijen en fietsaccu's ingezameld, ongeveer 2,5 procent minder dan in 2020. De inname van draagbatterijen daalde met drie procent. De inzameling van fietsaccu's steeg daarentegen met ruim zes procent. Zo blijkt uit het jaarverslag van Stichting Stibat Services.
Tweewielerwinkels hebben volgens de Nederlandse wet de verplichting om oude, afgedankte accu's in te zamelen en deze op verantwoorde wijze af te voeren voor recycling. Op veel plaatsen gebeurt dat nog niet op de juiste manier, zo heeft Stibat vastgesteld. Stibat biedt tweewielerwinkels een complete inzameloplossing waarvan zij gratis gebruik mogen maken.
De toegenomen populariteit van de e-bike resulteert in een behoorlijke afvalstroom van accu's. Non-profitorganisatie Stibat zorgt ervoor dat tweewielerzaken deze afgedankte onderdelen gemakkelijk en veilig kunnen inzamelen, en dat ze vervolgens kosteloos worden afgevoerd. Tweewielerzaken kunnen zich aanmelden bij Stibat voor de kant-en-klare totaaloplossing.
Nu de e-bike aan een enorme opmars bezig is, zou ook de inzameling van de eerste oude exemplaren die aan het eind van hun Latijn zijn, vorm moeten krijgen. Maar inzamelaars Weee en Wecycle krijgen mondjesmaat e-bikes aangeboden. Wat is er aan de hand?
In Nederland is in 2015 zo'n 105.000 kilogram aan fietsaccu's ingezameld. Dat is 18.000 méér dan het jaar ervoor. Consumenten weten de inleverpunten van Stibat voor fietsaccu's dan ook goed te vinden. De inzameltonnen voor fietsaccu's staan inmiddels bij ruim tweeduizend fietsdealers door heel Nederland.
De opkomst van de e-bikes is niet te stoppen. Daarmee groeit ook de behoefte aan een goede oplossing voor de afgedankte fietsaccu's. Samen met de fietsbranche zette Stibat (Stichting Batterijen) een inzamelnetwerk op bij dealers.
In 2014 zamelde Nederland maar liefst 87 ton kilogram fietsaccu's in. Dat blijkt uit het jaarverslag 2014 van Stibat (Stichting Batterijen). Consumenten konden hun afgedankte fietsaccu's inleveren bij de fietsdealers, een inzamelnetwerk dat met ondersteuning van Stibat dat jaar werd opgezet. Daarmee bewees de stichting in korte tijd een effectief inzamelnetwerk op maat te kunnen opbouwen.
Siebe Riedstra, secretaris-generaal van het ministerie van IenM, deponeerde maandag 3 maart symbolisch de 1.000ste afgedankte fietsaccu in de daarvoor bestemde ton op het Evenementplein van de FietsVAK. Het ging hier om de 1.000ste accu sinds begin dit jaar de collectieve inzameloplossing voor de fietsbranche is gestart. Deze is ontwikkeld in een samenwerking tussen de fietsindustrie en de Stichting Batterijen (Stibat).
EBSC bericht in de laatste nieuwsbrief dat voor NiMH-batterijpakketten geen recyclingbijdrage wordt gefactureerd. Per 1 januari 2014 wordt door fabrikanten een bijdrage berekend voor recycling van batterijpakketten door Stibat. Het is echter gebleken dat Stibat aan fabrikanten uitsluitend een bijdrage vraagt voor Li-ion batterijpakketten, en niet voor NiMH batterijpakketten.
