elektrisch

De gemiddelde prijs van een gebruikte elektrische stadsfiets steeg in een jaar tijd 23 procent: van 805 euro in 2021 naar 992 euro in 2022. Dat blijkt uit de jaarlijkse E-bike Monitor van Multiscope.

De bakfiets - of in meer moderne bewoordingen cargobike - is aan een ongekende opmars bezig, weet Frank Oudegeest van Urban Arrow als geen ander. In deze podcast schetst hij de florissante toekomst van dit oer-hollandse product.

Het (online) veilen van gebruikte auto's, bouwmachines en tractoren is de normaalste zaak van de wereld. Wanneer het aan BCA Autoveiling in Barneveld ligt wordt het veilen van e-bikes, cargobikes en scooters dat ook. Vrijdag 3 februari wordt de eerste Bikesveiling met 53 tweewielers gehouden.

KOGA heeft vastgesteld dat in een aantal gevallen de lage instapmodellen van de E-Nova EVO niet voldoen aan de kwaliteits- en veiligheidseisen die het merk stelt aan zijn fietsen. De onderbuis kan in uitzonderlijke situaties scheurtjes vertonen die kunnen leiden tot een framebreuk. Om geen enkel risico te nemen checkt KOGA de modellen geproduceerd tussen mei 2021 en november 2022.

De eerste Bafang dealerdag, eerder deze maand in Nijkerk, werd bezocht door meer dan 450 dealers. Naast presentaties vanuit Bafang was er volop ruimte voor discussie over Bafang zelf, de directe dealer service, nieuwe producten en partnermogelijkheden.

Het bedrijf GreenMo, onder andere leverancier van de scooters van GO Sharing en Thuisbezorgd, is op dinsdag 24 januari failliet verklaard. Ondanks een recente kapitaalinjectie bleek het bedrijf volgens curator Marc Udink niet meer te redden. Dit blijkt uit een bericht in het AD.

VanMoof vroeg zijn leveranciers deze maand om betalingsuitstel, net als Giant Group vorige maand deed. In december werd al duidelijk dat het Taiwanese bedrijf niet de enige zou zijn die uitstel van betaling zou vragen bij leveranciers. Voor VanMoof lijkt de situatie echter aanzienlijk urgenter dan bij Giant.

Rob Laarman en Ronald Breeman vierden afgelopen weekend op Velofollies het 5-jarig bestaan van Advanced Ebike. In 2018 startten zij samen met John Vermeulen met e-bikes van Ebike Das Original en hun insteek van 'dealermerk voor dealers' bleek aan te slaan: binnen een jaar hadden ze al 100 dealers. Later werd de naam veranderd in Advanced Ebike en inmiddels heeft het merk rond 235 verkooppunten.

Uit de GfK E-bike Monitor blijkt dat een e-bike liefst bij een fysieke winkel wordt gekocht. Nog wel, want de dominantie van de stenen winkel neemt af ten faveure van online. 60 procent van de 18 tot 24-jarigen koopt zijn of haar e-bike al via het internet.

In 2021 werden er in Nederland 2.000 fietsen per dag gestolen. De totale schade was meer dan 600 miljoen euro en loopt de komende jaren - met het groeiende aantal diefstallen van e-bikes - alleen maar verder op. We móeten het boevengilde een halt toeroepen. Maar hoe? Vier branchekenners laten hun licht op de problematiek schijnen.