cijfers & trends

Duizenden retailers staan op het punt van omvallen. Naast de retailers die pre-corona al slecht draaiden, zijn er een paar duizend gezonde ondernemingen die de afgelopen twee jaar zoveel schulden hebben gemaakt dat ze het zonder goed overheidsbeleid niet gaan redden. Die ondernemers trekken zelf de stekker eruit, of gaan failliet. Dat zegt de directeur van INretail Jan Meerman in een interview met Vastgoedmarkt, een titel van VMN Media.

Het snelgroeiende en in de fietsenbranche actieve e-commercebedrijf TOM Group moest een groot deel van zijn personeel ontslaan om niet ten onder te gaan. Hoe kan het dat een bedrijf financieel in problemen komt in tijden van groei? Volgens logistiek expert Roland Slegers legde TOM te veel voorraden aan en was er daardoor te weinig geld om de huren en het personeel te betalen.

In 2021 haalde het Nederlandse Pon een omzet van maar liefst 8 miljard euro met een operationeel resultaat van 559 miljoen euro. Pon.Bike - en met name haar e-bikes - droeg maar liefst 1,3 miljard euro bij aan die omzet.

Toen we de VWE-statistieken over het jaar 2021 opmaakten waren de verschuivingen al stevig. De factoren zijn bekend: de naderende helmdraagplicht voor snorbrommers en de harde voorraad deadline rond de nieuwe Europese milieunorm. Dat moest bijna wel een tumultueuze jaarstart opleveren en die kregen we dan ook.

Als we voor de tweewielerbranche een woord van het jaar 2021 zouden moeten kiezen, zou leveringsproblemen met stip op één staan. Die leveringsproblemen - direct te relateren aan de wereldwijde coronacrisis - maakten dat er in 2021 bijna 16 procent minder fietsen werden verkocht: 923.000 versus 1.098.000 een jaar eerder…

Van alle ondernemingen in de H&L Benchmarkgroep heeft zo'n 75 procent het jaar 2021 afgesloten met een omzetplus. De cumulatieve omzetstijging tot en met het vierde kwartaal van 2021 is gemiddeld 3,2 procent ten opzichte van 2020, waarbij de brutomarge met 1,2 procent steeg.

Menigeen zal met de VWE-verkoopcijfers van januari in de hand behoorlijk verrast worden. Het was voorspelbaar dat als gevolg van onder andere de helmplicht de snorfietsverkopen omlaag zouden duiken, maar de ruime halvering van de verkopen zal menig handelaar toch naar adem doen happen. De verkoop van bromfietsen eindigde daarentegen fors in de plus.

Samen met Zwitserland en Nederland werd België altijd beschouwd als een voorbeeld voor het potentieel van speed pedelecs. Maar de verkopen lopen terug; na 2020 liet ook 2021 een teruggang zien. Hoe zit dat?

De winkelleegstand in ons land daalde in 2021. Niet doordat er meer winkels kwamen, maar doordat liefst 2.000 winkels aan de winkelvoorraad werden onttrokken. Het is allesbehalve hosanna in de detailhandel, al is de tweewielerwinkel hier wel een uitzondering op: uit tellingen van Locatus blijkt dat in 2021 het aantal fietsenwinkels met 14 toenam tot 3.095.

Uit de jaarlijkse GfK E-bike Monitor blijkt dat elektrische fietsen in 2021 gemiddeld 4 procent in prijs zijn gestegen vergeleken met 2020. Verder zijn e-bikes vanaf 3.000 euro flink in trek bij consumenten.