beursnieuws

De toekomst van Eurobike staat op een belangrijk kruispunt. Door de afwezigheid van veel grote internationale fietsbedrijven en -merken had de editie van 2026 een duidelijk ander karakter dan de beurs in haar hoogtijdagen. Met circa 800 exposanten, verdeeld over drie hallen, bood Eurobike nog altijd voldoende nieuws en innovaties, maar de vraag hoe het internationale beurslandschap zich de komende jaren ontwikkelt, overheerste de gesprekken in de wandelgangen.

Voor innovatie, netwerkmogelijkheden en de laatste trends moet je op Eurobike 2026 zijn. Merken en experts uit de branche komen hiervoor samen in Frankfurt.

Nu China de drempel van 'groot' naar 'sterk' wil overschrijden, was op de beurs China Cycle te zien dat die verschuiving al plaatsvindt. Wat ooit een binnenlands evenement was dat bekend stond om bizarre producten en goedkope kopieën, markeerde 2026 een nieuwe evolutie voor de beurs die de wereldwijde fietsmarkt wil leiden. Met een merkbare toename van het aantal internationale bezoekers vroegen velen zich af hoe lang andere landen nog kunnen concurreren met het tempo van innovatie en productie van het land.

De Nederlandse tweewielerbranche is dit jaar minder dan ooit te porren voor Eurobike. Veel (oud-)exposanten hebben hun strategie herzien en laten de kwakkelende beurs links liggen, zo blijkt uit een rondgang van Tweewieler. De meesten geven de voorkeur aan andere contactmomenten met klanten.

Als reactie op signalen uit de industrie heeft beursorganisator Fairnamic besloten Eurobike vanaf 2027 weer in de eerste week van september te organiseren. Daarmee neemt de beurs afscheid van de maand juni die volgens veel marktpartijen onvoldoende aansloot op de behoeften van de sector. Na de editie van juni 2025 groeide binnen de organisatie het besef dat een ingrijpende conceptwijziging noodzakelijk was voor de toekomst van Eurobike.

De aankondiging eerder dit jaar dat Shimano niet zou exposeren, werd gezien als een beslissend moment voor de toekomst van Eurobike. Tweeënhalve maand later is de situatie rond de beurs opnieuw veranderd en heeft de Europese vertegenwoordiging van Shimano aangekondigd in juni in Frankfurt aanwezig te zullen zijn.

De internationale fietsindustrie, die sinds 2022 kampt met een voorraadcrisis, wordt opnieuw geconfronteerd met uitdagingen door de oorlog in Iran, stijgende olieprijzen en grondstoffentekorten. Terwijl de productie en supply chains onder druk staan, verwachten experts dat hogere brandstofkosten en onzekerheid op de markt mogelijk kunnen leiden tot meer mensen die de fiets pakken, maar ook tot stijgende prijzen. Tijdens de Taipei International Cycle Show 2026 bespraken fabrikanten en leveranciers de gevolgen voor productie, leveringen en de wereldwijde markt.

Organisatoren Arnauld en Rick Hackmann van NieuwsFiets Media & Events hebben de intentie een nieuwe internationale vakbeurs organiseren: Cycle Expo Amsterdam, gepland van 6 t/m 8 oktober 2027 in Expo Greater Amsterdam in Vijfhuizen. Deze nieuwe beurs richt zich op de wereldwijde fietsindustrie en zou daarmee een alternatief kunnen worden voor de Eurobike.

De Japanse onderdelenfabrikant Shimano heeft besloten om zijn focus op beurzen te verleggen en zich vanaf 2026 terug te trekken uit Eurobike. "Deze beslissing weerspiegelt onze focus op het creëren van directe, betekenisvolle betrokkenheid met onze partners, klanten en fietsers", schrijft het bedrijf in een verklaring.

Velofollies blijft succesvol: de beurs in Kortrijk trok afgelopen weekend 39.096 bezoekers, vergelijkbaar met de aantallen van afgelopen jaren. Met ruim 600 merken en 300 standhouders is Velofollies een serieuze speler onder de fietsbeurzen. Op vrijdag werden traditiegetrouw de cijfers van de Belgische markt gepresenteerd waarbij dit keer de groei in de verkoop van speed pedelecs en het leasegment opviel.