David Thörig

Merken uit de automotive leveren nu ook vaker producten voor de fiets. Motul, een grote speler op het gebied van smeermiddelen, lanceerde een complete lijn onderhoudsproducten voor de fiets.

Er zijn inmiddels verschillende gereedschappen verkrijgbaar, waarbij een lager uit zijn zitting kan worden geperst. De moeilijkheid van deze klus zit eigenlijk altijd in het grip vinden van het gereedschap op het lager. David Thörig probeert het met de lagertrekkers van Wheels Manufacturing en is goed te spreken over de brede werking.

Als we afgaan op de technieken die nieuwste derailleursystemen hebben, dan lijkt het er op dat 12-speed elektronisch schakelen de standaard gaat worden in het sportieve segment. In deze tijd een nieuwe groep ontwikkelen die volledig mechanisch is en het met minder versnellingen moet doen, dat kan eigenlijk echt niet meer. Of toch?

Tijdens buitenlandse fietsevenementen leerde techniekredacteur David Thörig de producten van het in ons land nog weinig bekende Dr. Wack kennen. Het merk is specialist in hoogwaardige cleaners voor de automotive, maar heeft ook een fietslijn. David werkte ermee en is enthousiast over de line-up en de werking van de producten.

We onderscheiden twee soorten remblokken: met een gesinterde en een organische compound. Een gesinterde compound is harder, slijt dus minder, maar maakt wel meer lawaai. Bij een organische compound liggen de kaarten precies andersom op tafel.

In de zoektocht naar oplossingen voor piepende en krakende remmen, wordt vaak geopperd dat goed inremmen essentieel is. Dat klopt. David Thörig legt uit hoe goed inremmen in zijn werk gaat.

En daar is die klant weer met zijn piepende, krakende, gillende of aanlopende schijfrem. Hij steekt zijn ergernis niet onder stoelen of banken. Ondertussen baal jij als een stekker. Want wat je ook hebt geprobeerd, het lukt maar niet om die rem stil te krijgen. Geen nood, remmenexpert David Thörig vergroot met dit artikel je kennis over schijfremmen en hun specifieke problemen. Je doet er vandaag nog je voordeel mee.

De vrijloop met de kenmerkende getande ringen van DT Swiss geldt al jaren als één van de meest betrouwbare mechanismes. Inmiddels is er een tweede generatie van op de markt: de ratchet EXP. En die vraagt nieuw gereedschap.

Met de Micro spline hebben we er - sinds Shimano de overstap maakte naar 12-speed - weer een nieuwe passing bij. Cassettes voor Micro spline zijn sinds kort ook aan het programma van Sunrace toegevoegd.

Het merendeel van de cassettes die we vervangen in de werkplaats heeft nog steeds de bekende HG-passing. Sunrace levert daar alle mogelijke uitvoeringen voor. Niet helemaal nieuw, maar wel handig om te weten, is dat Sunrace ook 11-speed cassettes levert voor de HG-11 speed road body.