David Thörig

Welke olie of welk vet gebruik je voor de vrijloop van een achternaaf? Het lijkt een klein detail, maar het heeft grote invloed op de werking en levensduur van je fiets. Waar vrijlopen vroeger gesloten en onderhoudsvrij waren, zijn moderne systemen steeds vaker demonteerbaar en verfijnder gebouwd. Dat vraagt om een nauwkeurige keuze van smeermiddelen — want met de verkeerde smering lever je al snel prestaties en betrouwbaarheid in.

Het lijkt erop dat met een 12- of 13-speedcassette de meest ideale verzettenreeksen eindelijk bereikt zijn. In de winkel en werkplaats is dit inmiddels ook bekend en binnenkort zal iedereen gewend zijn aan deze nieuwe standaard.

Om onderweg snel een tubeless band te dichten zijn er diverse plugsystemen te koop, maar als zo'n plug niet afdicht, moet je het op een andere manier oplossen.

Remmen is waarschijnlijk het eerste waar je aan denkt bij het merk Tektro. Deze Taiwanese fabrikant maakt immers al jaren voor elk type fiets wel een mechanisch of hydraulisch remsysteem. Dat het niet alleen meer om remmen draait, bleek al in 2019, toen in enkele downhill wedstrijden de eerste prototypes achterderailleurs werden getest. Dat leidde tot een complete serie aandrijfcomponenten, die in 2023 als TRP EVO12 en EVO7 op de markt kwam.

Om tijdens een reparatie een remgreep of remklauw tijdelijk lekvrij af te kunnen dichten, heeft Elvedes een universele plug ontwikkeld. Een detecteerset voor schroefdraad is handig bij steekassen, en de bandentang van Park Tool is vooral een uitkomst bij de steeds dikker wordende tubeless banden.

Cyclus introduceerde onlangs een nieuwe lijn waarmee je op de werkplaats het aantal gereedschappen tot een minimum kunt beperken. David Thörig nam de serie onder de loep.

Door het enorme aanbod cassettes en kettingen bij SunRace vallen sommige noviteiten niet meteen op. In het programma voor 2025/2026 zitten echter tal van kleine detailwijzigingen en noviteiten die het werk in de werkplaats een stuk makkelijker maken. Tweewieler zet ze op een rij.

DOT of mineraal? Het blijft opletten wanneer je een hydraulisch remsysteem repareert of onderhoudt. DOT verwisselen met mineraal of andersom leidt onherroepelijk tot schade aan het remsysteem. Nu SRAM een nieuwe serie remsystemen heeft die op mineraalolie werkt, heeft dit ook gevolgen voor het gebruikte gereedschap.

Shimano breidt zijn Cues-componentenlijn uit met de Q'auto, een elektronische schakelgroep voor alledaagse fietsen die geen externe accu nodig heeft. De benodigde stroom wordt opgewekt via de achternaaf, die functioneert als dynamo. Het systeem is bedoeld voor trekking-, gravel- en lichte stadsfietsen en biedt zowel automatische als handmatige schakelmogelijkheden.

Fabrikanten en sponsoren laten in het wielerseizoen bij elke gelegenheid weten dat hun materiaal op het hoogste niveau wordt gebruikt. Toch was het een verrassing toen begin mei plots een volledig nieuwe Campagnolo-groep te zien was bij de Giro d'Italia.