De belangstelling is groot voor het World Cycling Forum dat de World Federation of the Sporting Goods Industry (WFSGI) en Tweewieler's zusterblad Bike Europe op 4 en 5 juni 2019 in Rotterdam organiseren. Hoofdthema is de gevolgen van de centrale rol van de fietsindustrie bij duurzame ontwikkeling. Wilt u het forum ook bijwonen? Wees dan snel, er zijn nog enkele plaatsen vrij.
De World Federation of the Sporting Goods Industry (WFSGI) en Tweewieler's zusterblad Bike Europe organiseren op 4 en 5 juni 2019 een conferentie voor de wereldwijde fietssector in Rotterdam. Hoofdthema van deze tweedaagse internationale conferentie is de gevolgen van de centrale rol van de fietsindustrie bij duurzame ontwikkeling.
De afgelopen 10 maanden heeft de WFSGI zich als representant van de fietsindustrie onthouden van publiek commentaar op opmerkingen van profwielrenners over schijfremmen. In verband met diverse beschuldigingen, na het ongeval van Owain Doull en Marcel Kittel in de eerste etappe van de Abu Dhabi Tour, heeft de Federatie een verhelderende verklaring afgegeven.
De World Federation of the Sporting Goods Industry (WFSGI) en Tweewieler's zusterblad Bike Europe organiseren op 7 en 8 juni 2017 een conferentie voor de wereldwijde fietssector in Porto, Portugal. Hoofdthema van deze tweedaagse internationale conferentie is de groeiende focus op de consument en daaraan gekoppeld de mogelijkheden voor de fietsindustrie om de leveringssnelheid te verbeteren.
De Wereld Federatie Sporting Goods Industry (WFSGI), die de fietsindustrie officieel vertegenwoordigt, heeft onlangs aangekondigd dat de tests met schijfremmen in het profpeloton wielrennen worden hervat per 1 januari 2017.
Het minimum gewicht voor een racefiets dat door de UCI wordt voorgeschreven op 6,8 kilogram, staat ter discussie. Er is een grote kans dat dit voorgeschreven gewicht naar beneden wordt bijgesteld.
Naast de gewichts- en aerodynamicaregels en de schijfremmenkwestie voor racefietsen is er nog meer gaande met betrekking tot goedkeuring van onderdelen door de UCI. Zoals voor wielen en ook voor zadels van racefietsen.
De fietsindustrie wil een lagere UCI gewichtseis voor racefiets. Hiertoe is onlangs de 'Aerodynamics and Weight Limitations Working Group' opgericht als onderdeel van de Fietscommissie van de World Federation Sporting Goods Industry (WFSGI).
Tweewieler.nl heeft u op 12 en 19 mei geïnformeerd over de ontwikkelingen met betrekking tot het gebruik van schijfremmen binnen het profpeloton. In deze berichten is als invoeringstermijn eerst 2015 en daarna 2016 genoemd. Betrokkenen wensen nu géén invoeringstermijn te noemen.
Vorige week hebben we gemeld dat profwielrenners met ingang van 2015 massaal racefietsen uitgerust met schijfremmen zullen gebruiken. En dat dit voor nieuwe impulsen binnen de raceverkoop gaat zorgen. Helaas blijkt dat we te optimistisch zijn. Het gaat één jaar langer duren.
