Silvan Overtoom begon vier jaar geleden met compagnon Philip Wallage in Amstelveen met fietsenzaak Het Fietshuys. Dit jaar opende het duo een tweede winkel in Abcoude. De twee ondernemers kijken tevreden terug op 2021: qua omzet was het een prima jaar. Door veel voorraad waren ze in staat klanten te helpen. Maar dat kost wel de nodige investering.
Deze week was de lancering van de VanMoof V, een 'hyperbike' zoals ze het zelf noemen. Met dit nieuwe type highspeed e-bike kunnen wel snelheden van 60 kilometer gehaald worden. VanMoof wil met de VanMoof V wereldwijd pleiten voor nieuwe regelgeving om met deze snelle fiets de auto te kunnen vervangen.
In vier Zeeuwse kustplaatsen zijn deze week e-bike hubs in gebruik genomen. Op strategische locaties in Breskens, Cadzand-Bad, Nieuwvliet-Bad en Sluis staan tien Gazelle e-bikes klaar voor huurders. Het huren gaat simpel met een app via de smartphone.
Uit onderzoek van MKB-financieringsplatform October blijkt dat ondernemers optimistisch zijn over de toekomst. Drie op de vijf heeft een positief beeld van de korte termijn en over de langere termijn denken ze nog positiever.
"Vorig jaar was goed, dit jaar was super en volgend jaar wordt een drama", concludeert André Lingbeek van Belga Fietsen. "Dit jaar lijkt geweldig, maar we hebben het met z'n allen veel te druk gehad en doordat alles op is, hebben we nu veel ontevreden klanten."
Volgens een prognose van drie Europese bonden uit de fietsindustrie gaat de markt voor e-bikes en fietsen in Europa in 2030 met bijna 50 procent groeien in vergelijking met 2019 naar een totaal marktvolume van 30 miljoen fietsen.
"De levering van fietsen volgend jaar staat of valt met het opschalen van de onderdelenfabricage. De eerste fabrikant die dat kan is koning", aldus directeur Peter Koperdraad van Merida Benelux. "De hele branche - fabrikanten én dealers - zal zijn nek uit moeten steken en ver van tevoren een planning doorgeven."
Met 180 merken in het assortiment is Anton Nijhuis samen met zijn team van Juncker Bike Parts volop bezig om de planning voor volgend jaar rond te krijgen. Volgens hem is de levertijd bij sommige leveranciers wel vertienvoudigd. "Daarom is het voor een dealer heel belangrijk om nu al producten in te plannen."
2020 wordt een recordjaar voor de Italiaanse fietsindustrie. De pandemie én de mobiliteitsbonus gaven de markt een enorme boost. De verkoop was zo goed dat het bijna onmogelijk is om nog ergens een fiets te kopen.
De coronapandemie heeft de verkoop van fietsen dit jaar wereldwijd een enorme boost gegeven. Met grote problemen in de toelevering van onderdelen tot gevolg. Volgens hoofdredacteur Jan-Willem van Schaik van Bike Europe werd pijnlijk duidelijk hoe kwetsbaar de fietsindustrie is: "Er moet écht wat gaan veranderen."
