elektrische mobiliteit

Tweewieler-columnist en blogger Ron Haker komt steeds vaker nieuwe sterren aan het firmament tegen; op beursvloeren, bij tweewieler gerelateerde congressen en bijeenkomsten. Hij denkt er het zijne van.

Al een paar jaar is er veel te doen rond MaaS, ofwel Mobility as a Service. Op die wijze wordt de afhankelijkheid van 'de auto' in stadscentra teruggedrongen en vervangen door een 'pakket' aan deeloplossingen in combinatie met openbaar vervoer. Pon-dochter Next Urban Mobility is een van de deelnemers en start inmiddels al zijn eerste 'mobiliteitshubs' op. Een primeur: ze hebben ook e-scooters in hun pakket.

Het Spaanse VMS Automotive wil in 2020 de eezon elektrische motorfiets introduceren in onder andere Nederland. Het eerste model is de eezon e3, een driewieler met een volledig elektrische aandrijving.

E-scooter merk NIU heeft twee nieuwe modellen gelanceerd, de N-GT en M+. Deze beschikken over een verbeterde en sneller oplaadbare batterij, zitruimte voor twee en een tablet-dashboard voor extra gebruiksgemak. NIU werkte voor deze scooters samen met hun vaste partners Bosch, Panasonic en Vodafone.

Nieuwssite AutoRAI.nl meldt dat Accell Group een belang van 40% neemt in Carver. Na een faillissement in 2009 maakte Carver Technology een doorstart.

Uber is dé grote speler op de markt van deelritten. Het heeft met de aankoop van Jump Bikes de eerste stap gezet in de 'deel-e-bikes'.

Bij onze Zuiderburen is actief gehandeld door de politiek om het fietsen te stimuleren. Dat leidt tot groeicijfers in de aankoop van elektrische fietsen.

In het decembernummer van Tweewieler besteedt de redactie speciale aandacht aan de laatste ontwikkelingen op het gebied van e-mobility.

Babet Hendriks is Adviseur Mobiliteit bij Mobycon. Zij heeft onderzoek gedaan naar de rol van de speed pedelec en het belang daarvan voor forenzen.

Het AD heeft vanochtend een artikel gepubliceerd waarin gezegd wordt dat het aantal dodelijke verkeersongevallen met e-bikes toeneemt.