elektrisch

Brommerfabrikant Brekr brengt in 2023 een elektrisch ondersteunde fatbike op de Europese markt. Het design van deze Brekr Model F toont grote gelijkenis met de Brekr brommer (Model B).

In Arnhem is een publieke oplaadtegel geplaatst waar een elektrische deelfiets opgeladen kan worden. Dit gebeurt door de fiets met een speciale standaard op de laadtegel te parkeren. Het opladen gaat draadloos middels inductie.

Het Zweedse Polestar zet met een eigen e-bike een stap op de snelgroeiende e-bikemarkt. Sinds begin dit jaar werkt het Volvo-zusterbedrijf al samen met Allebike aan de ontwikkeling van een gewone fiets.

Specialist in stedelijk vervoer Tern maakt dit jaar een gestage groei door en heeft zijn managementteam verder versterkt. Bij het aanstellen van nieuwe krachten is intentie uitgesproken om meer vrouwen aan te nemen en het bedrijf onderscheidt zich door het aandeel vrouwelijke teamleden.

Als branche denken we dat een helmplicht grote gevolgen zal hebben voor de verkoop van e-bikes. Maar is dat ook werkelijk zo? Tweewieler liet het GfK onderzoeken. De resultaten liegen er niet om. Van de ondervraagde mensen die van plan zijn om een e-bike aan te schaffen, zegt de helft bij een helmplicht zeker of waarschijnlijk geen e-bike te zullen kopen.

Het is een probleem bij veel elektrische cargobikes: door de lengte van de ketting en de kracht die er op uitgeoefend wordt, is deze extra kwetsbaar voor een breuk. New Motion Labs kwam met een technische innovatie op de markt: de Enduo Evolve, een aandrijflijn die langer meegaat en ook nog eens goedkoper is dan een riemnaaf.

Cannondale heeft twee nieuwe e-bikes gelanceerd. De Cannondale Mavaro Neo line-up is uitgebreid met de nieuwe Mavaro Neo 3, en de nieuwe Cannondale Tesoro Neo X 2 is een vervolg op de Tesoro Neo X 1.

Als je weet welke motieven consumenten hebben om al dan niet een e-bike te kopen, kun je daar gericht op aanhaken in je marketing en tijdens verkoopgesprekken. Hoe handig is het dat het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) onderzoek naar deze motieven deed. Tweewieler licht de belangrijkste conclusies eruit.

Zo'n 40 gemeenten stellen over iets meer dan twee jaar zero-emissiezones in. Welke voertuigen bepalen dan het straatbeeld en welke ontwikkelingen kunnen we op het gebied van elektrische mobiliteit verwachten? De beurs World of eMobility gaf ons een interessant inkijkje.

Vandaag dienen Kamerleden van ChristenUnie en VVD een motie in om de overlast van elektrische scooters aan te pakken. Een meerderheid in de Tweede Kamer wil dat er nieuwe, strengere regels komen. Kamerleden Stieneke van der Graaf en Daniel Koerhuis willen dat het Rijk gemeenten gaat helpen bij de aanpak van lukraak geparkeerde deelscooters.