Door prijsdalingen met tientallen procenten in de afgelopen maanden, is de prijs in de containermarkt weer bijna op pre-coronaniveau. De vraag is nu of het minimum al is bereikt of dat er een tarievenoorlog komt tussen rederijen.
Uit de GfK E-bike Monitor blijkt dat een e-bike liefst bij een fysieke winkel wordt gekocht. Nog wel, want de dominantie van de stenen winkel neemt af ten faveure van online. 60 procent van de 18 tot 24-jarigen koopt zijn of haar e-bike al via het internet.
Onderzoek van wielersportbond NTFU onder zo'n 700 gravelbikers geeft een interessant inzicht in deze nieuwe doelgroep. Zo blijkt dat een gravelbiker gemiddeld 2.776 euro aan zijn fiets uitgeeft. Dat is een stuk meer dan wordt neergeteld voor een racefiets of MTB.
Als branche denken we dat een helmplicht grote gevolgen zal hebben voor de verkoop van e-bikes. Maar is dat ook werkelijk zo? Tweewieler liet het GfK onderzoeken. De resultaten liegen er niet om. Van de ondervraagde mensen die van plan zijn om een e-bike aan te schaffen, zegt de helft bij een helmplicht zeker of waarschijnlijk geen e-bike te zullen kopen.
Fietsfabrikant en omnichannel-aanbieder Rose Bikes in het Duitse Bocholt heeft 45.000 fietsen op voorraad staan die door ontbrekende onderdelen niet afgemonteerd kunnen worden. Een maand geleden maakte Rose bekend dat ze de verkoopprijzen met 15 procent had laten zakken.
Alles wordt duurder, ook transport. De kosten voor het wegvervoer stijgen in 2023 naar verwachting met 8 tot 11,3 procent. En dat is exclusief de brandstofkostenontwikkeling.
De VWE-verkoopstatistieken voor brom- en snorfietsen doen met wat fantasie denken aan de daling van een skihelling. De verkopen dalen al sinds de zomer sterk. Waarbij de snorfietsen in die beeldspraak dan een zwarte piste vormen. De rest van het jaar lijkt er onder invloed van diverse marktverstorende ontwikkelingen helaas weinig hoop op meevallers.
Ook in 2022 lijkt de omzetstijging in de tweewielerbranche niet te stoppen. In de eerste drie kwartalen van 2022 stegen de verkopen - zo blijkt uit de benchmark van H&L Accountants & Belastingadviseurs - met 9,8 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Het derde kwartaal sloot af met een mooie plus van 12,5 procent.
Omnichannel retailer en fietsfabrikant Rose Bikes in het Duitse Bocholt verlaagt de verkoopprijzen voor zijn fietsmodellen met gemiddeld 15 procent.
Als ondernemer deal je elke dag met de een of andere onzekerheid. Maar de onzekerheid die er op de vooravond van een nieuw jaar is, is in de ogen van Helco van een andere orde. De consument is onzeker. En dat zijn wel de mensen die onze boterham betalen.
