Na vele jaren sleutelen aan concept, model en techniek is hij er; de Carqon e-bakfiets. Accell zet hem als premium merk in de veelbelovende, maar steeds drukker wordende e-cargo bikemarkt. De uitlevering gaat volledig via dealers.
ConnectBike heeft in nauwe samenwerking met verschillende grote restaurantketens en Giant een e-bike ontwikkeld speciaal voor de maaltijdbezorgmarkt. De Giant Deliver-E+ is een heavy duty e-bike, bestand tegen intensief gebruik.
Het negende International Cargo Bike Festival (ICBF) wordt uitgesteld. Het ICBF 2020 stond gepland voor 24, 25 en 26 april, maar gezien de ontwikkelingen rond het coronavirus heeft de organisatie besloten het evenement te verplaatsen naar later dit jaar.
Het negende International Cargo Bike Festival (ICBF) keert terug naar Nijmegen (van 24 t/m 26 april), na edities in Berlijn en Groningen. Hoofdthema van het ICBF 2020 is de rol van bak- en vrachtfietsen in een emissievrije stadslogistiek.
Het Nederlandse Babboe stapt in het goederentransport met de nieuwe Babboe Pro bakfietsen. De bakfietsen zijn verkrijgbaar met een krachtige elektrische ondersteuning. De robuuste composietbak leent zich uitermate voor mobiele reclame voor zakelijke aanbieders.
Na Nederland, België, Duitsland en Noorwegen is de soci.bike bakfiets nu ook in Denemarken te koop. Acht fietsenwinkels met een grote selectie fietsen en accessoires verspreidt over het land vertegenwoordigen het merk.
Naast de kenmerkende witte kleur van het soci.bike frame kan de klant nu ook kiezen voor grafietzwart, cementgrijs, resedagroen, azuurblauw en okergeel. Daarnaast is elke gewenste RAL-kleur op aanvraag mogelijk.
DOCKR maakt licht elektrisch vrachtvervoer in Utrecht - 100% elektrisch, van bakfiets tot tuktuk - toegankelijk voor bedrijven en ondernemers middels een nieuw Mobility as a Service (MaaS) concept. Deze maand opent DOCKR haar eerste experience center in Utrecht in samenwerking met City Hub.
Bakfietsen van Babboe zijn nu ook te lease. Vanaf 70 euro per maand. Met het leaseconcept springt de bakfietsfabrikant in op het feit dat veel jonge ouders de aanschaf van een bakfiets uitstellen vanwege de hoge aanschafkosten.
Doe maar gewoon, dan doe je gek genoeg. Dat is Jan Rijkeboer (52), maar zeker ook zijn bedrijf Azor ten voeten uit. "We willen bij Azor fietsen maken die honderd jaar meegaan. Ze moeten er natuurlijk lekker uitzien, maar vooral technisch goed en robuust zijn."
