Tweewieler bestaat 100 jaar. Hét moment om in de historie van onze branche te duiken. In dit laatste artikel in een serie van tien duiken we in de jaren 2010; de tijd van de oprukkende e-bike, de eerste connected fietsen, professionele winkels en experience center De Fietser.
Tweewieler bestaat 100 jaar. Hét moment om in de historie van onze branche te duiken. In dit negende artikel in een serie van tien duiken we in de jaren 2000; de tijd dat de NMA verboden prijsafspraken onderzoekt, Union omvalt, Gazelle weer Nederlands wordt en Daniëlle Overgaag Tweewieler opfleurt.
ENRA is vandaag de dag een van de voornaamste fietsverzekeraars van het land. Vakhandelaren stonden in 1981 aan de wieg bij de oprichting. Nu Tweewieler 100 jaar bestaat en terugblikt op de levensloop van branchegenoten, mag ENRA zeker niet ontbreken.
Tweewieler bestaat 100 jaar. Hét moment om in de historie van onze branche te duiken. In dit achtste artikel in een serie van tien duiken we in de jaren 90; de tijd waarin de Berlijnse muur valt, Agu trendsetter in fietsmode is, de e-bike zijn intrede doet én het CBR wordt opgeheven.
Tweewielerbedrijven kijken terug op een goed 2020. Maar de huidige lock-down raakt bedrijven wel. Heb je nu en/of begin 2021 omzetverlies - door mindere fietsverkopen of het wegvallen van de vuurwerkverkoop - dan kun je mogelijk gebruik maken van NOW 3. Marco Polak en Robin van Helden van H&L leggen uit.
"Mensen weten niet altijd dat ze iets willen." De zin valt midden in het gesprek met John van Herwerden van de gelijknamige speciaalzaak in Voorburg. De ondernemer kijkt glimlachend voor zich uit. "Daarom brachten we in de jaren tachtig de duimdikke Van Herwerden-catalogus uit. Zo kregen we al onze producten, waaronder ons eigen merk racefietsen, met succes onder de aandacht."
Er leven onder tweewielerbedrijven veel vragen over de lock-down-maatregelen en de gevolgen daarvan. Wat mag wel en wat mag niet? Tweewieler geeft antwoorden.
GesponsordWat een bijzonder jaar hebben we achter de rug. Van onzekerheid in het voorjaar of we überhaupt nog wel fietsen zouden verkopen tot de situatie waarin we met z'n allen de vraag niet meer aankonden. Een blog van Joris Smink.
Tweewieler bestaat 100 jaar. Hét moment om in de historie van onze branche te duiken. In dit zevende artikel uit een serie van 10 duiken we in de jaren 80, de tijd waarin Union-directeur Suur wordt ontmaskerd als fraudeur, Hans Wezenaar het failliete Batavus nieuw leven inblaast, Giant het strijdtoneel betreedt en Itera met de plastic fiets komt.
De lock-down is sinds dinsdag 14 december een feit. Maar er zijn veel vragen, ook bij tweewielerondernemers. Mag je bijvoorbeeld fietsen voor reparatie ontvangen? En een afhaalpunt creëren voor bijvoorbeeld onderdelen? Tweewieler haalde antwoorden op bij BOVAG, die voortdurend overlegt met de overheid.
