Een gereedschappen- en ijzerwarenwinkel van een vriend van Ron heeft afgelopen maanden de hoogste omzetten ooit behaald. Het gros van de fietsenwinkels heeft ook de wind flink mee. Daarentegen ziet Ron dat mode- en thuisdecoratiewinkels de wind flink tegen hebben.
In deze blog beschrijft Ron de consequenties van de coronacrisis voor de fiets. Hij heeft het over stijgende verkoopresultaten, internationale aandacht voor de fiets en een Europese fietssubsidieregeling. Hij vraagt zich ook af of de aankomende dealershows wel door moeten gaan.
Ron is vol lof over de tweewielerondernemer. Helemaal in deze coronatijd. Hij/zij is inventief en gáát voor de klant. Al zijn er natuurlijk altijd aandachts- en verbeterpunten.
Het voorjaar van 2020 staat garant voor flink wat toestanden, ziet Ron. Door de coronacrisis, fabrikanten die direct aan consumenten leveren en natuurlijk Fietsenwinkel.nl. Hij laat zijn licht er op schijnen.
In het begin van zijn carrière kreeg Ron bij klanten regelmatig soep en Hollandse pot te eten. Op een fauteuil in de woning boven de winkel zat eens een forse, vriendelijk ogende man die zich voorstelde als Klaas. Hij verkocht ruim 40 jaar geleden al grote hoeveelheden fietsen en was een fietsvriend met hoofdletter V.
Na de hype van de 'fiets van de baas', gevolgd door de Werkkostenregeling is er voor winkels en fabrikanten een nieuwe mogelijkheid om consumenten te verleiden; fietslease oftewel de Fiets van de Zaak. Ron hoopt dat u als fietsretailer uit het bos van aanbieders de juiste boom kiest.
Er verschijnen mondjesmaat bijzonder mooie showrooms waar een select aantal of zelfs 1 merk fiets of e-bike op museale wijze wordt gepresenteerd. Bij deze toonzalen is het voor de consument vaak volkomen onduidelijk of er ook nog een afdeling service & techniek, laat staan een fietsenmaker ter beschikking staat.
Vanaf het begin van de sterke opkomst van de e-bikes lagen vloeren van veel winkelshowrooms vol stekkerdozen en opladers. Allerlei accu's en opladers werden in een stelling opgestapeld. Ion's en veel andere accu's staan nog vaak dag en nacht onder stroom. Nog té veel winkels hebben de zaken nog steeds niet op orde.
Nu de zon schijnt wil iedereen volop aandacht geven en vooral volop aandacht krijgen. Het blijkt echter dat, ietwat onzekere, fabrikanten juist in deze oogstperiode ook nog om aandacht vragen en de dealers bestoken met vragenlijsten en enquêtes. Dat moet nu eens voorgoed afgelopen zijn!
Tweewieler-columnist en blogger Ron Haker voorspelt dat 2019 een topjaar gaat worden, maar benadrukt wel dat het uiteindelijk om de ondernemer zelf draait.