Jeroen Rietvelt

Tweedehands fietsen. De ene winkel wil er niets van weten, de ander zweert erbij. Rekenmeester en branchekenner Marco Polak geeft zijn kijk op de kansen die gebruikte (elektrische) fietsen bieden. "De handel in tweedehands fietsen kan een rendabele bedrijfsactiviteit zijn."

Stefaan Lampaert nam het Traxio secretaris-stokje over van Guy Crab, die nog wel actief blijft in de branche. Een goed moment dus voor een dubbelinterview en een kritische blik op de ontwikkeling van de fietsenbranche en paralellen met de autobranche: "De fiets wint snel aan belang, ook bij de politiek. Tegelijk professionaliseert de branche. Volop kansen dus!"

Van alle ondernemingen in de H&L Benchmarkgroep heeft zo'n 78 procent het jaar 2022 afgesloten met een omzetplus. De cumulatieve omzetstijging tot en met het vierde kwartaal van 2022 is gemiddeld 9,9 procent vergeleken met 2021. Daarbij bleef de brutomarge wel ongeveer gelijk.

BOVAG branchemanager Maarten Mastop - de opvolger van Christa Grootveld - wandelt nu ruim een half jaar in onze branche rond. In dit interview deelt hij zijn eerste ervaringen, geeft zijn visie op de branche en vertelt hij over zijn persoonlijke missie; ondernemers gericht ondersteunen zodat ze de toekomst met vertrouwen tegemoet kunnen zien.

Goed nieuws voor werkgevers en werknemers die bij jouw winkel aankloppen voor een fiets van de zaak. Het administreren van het gebruik van de fiets - al dan niet in combinatie met een eigen auto - wordt een stuk eenvoudiger. Dit vergroot de aantrekkelijkheid van de fiets van de zaak en daarmee jouw verkoopkansen aanzienlijk.

In 2022 nam het aantal tweewielerwinkels af met 31 winkels tot 3.067, zo blijkt uit gegevens van marktonderzoeker Locatus. Opvallend in de ontwikkeling van het tweewielerwinkelbestand; het aantal winkels aangesloten bij een commercieel samenwerkingsverband daalde de afgelopen decennia flink.

Dynamo Retail Group ziet de komende jaren een hoofdrol voor de fiets weggelegd. En daar moeten de formule- en inkoopleden de vruchten van gaan plukken. Hoe? Directeur Herman Bramer ontvouwt de plannen: "Bouwen aan één sterk merk, de klant centraal en meer schaalvoordeel."

Cyclobility van Andries Aumann combineert een mobiele servicedienst met een digitaal platform en drie winkels in Vlaanderen. De rode draad daarbij is duurzaamheid, waarbij het doel is om zoveel mogelijk mensen op de fiets naar het werk te krijgen. Als één van de eersten benaderden ze hiervoor bedrijven. Deze ontzorgen ze volledig met slimme lease-oplossingen.

In zijn blog signaleert Jeroen Rietvelt dat retailers vaak kritisch zijn op merken die consumenten actief benaderen op internet. Aan de andere kant ziet hij dat ze zelf niet tot nauwelijks inspelen op de wensen van de huidige consument.

Als je weet welke motieven consumenten hebben om al dan niet een e-bike te kopen, kun je daar gericht op aanhaken in je marketing en tijdens verkoopgesprekken. Hoe handig is het dat het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) onderzoek naar deze motieven deed. Tweewieler licht de belangrijkste conclusies eruit.