Jan-Willem van Schaik

Als gevolg van een corona-lockdown zijn vier fabrieken van Giant nabij Shanghai in China tijdelijk gesloten; in en rond de fabrieken staat het vól met fietsen. Het is volgens Giant Group-voorzitter Bonnie Tu - zo vertelde ze in een interview met Bloomberg - kenmerkend voor de penibele situatie waarin de supply chain verkeert. Ze ziet hier op korte termijn geen verbetering in komen.

Om flexibel in te kunnen spelen op de ontwikkelingen in de groeiende e-bike- en fietsmarkt, verhuist KMC Chain Europe deze zomer haar magazijn en kantoren naar een nieuw bedrijfspand in Heerenveen.

Samen met Zwitserland en Nederland werd België altijd beschouwd als een voorbeeld voor het potentieel van speed pedelecs. Maar de verkopen lopen terug; na 2020 liet ook 2021 een teruggang zien. Hoe zit dat?

Dát Specialized haar (sportieve) fietsen en e-bikes via het online kanaal rechtstreeks aan consumenten zou gaan verkopen, was te verwachten met de introductie van de Integrated Market Place in 2019. De vraag was meer wannéér gaat het Amerikaanse merk dit doen en waarom dán? Koos de Boer van Specialized Europe vertelt waarom juist nu het moment daar is.

Pon.Bike heeft plannen aangekondigd om in 2024 een assemblagefabriek te openen in Litouwen. Hier zouden jaarlijks 600.000 fietsen van meerdere Pon-merken van de band moeten rollen.

In een openhartig gesprek sprak Davide Campagnolo zich uit over de moeilijkheden, uitdagingen en kansen die zijn merken, maar ook de fietsindustrie in het algemeen, moet overwinnen. "Grondstoffen en onderdelen zijn niet leverbaar, assembleurs vragen ons later te leveren... Het is bijzonder moeilijk te voorspellen waar de huidige situatie toe zal leiden."

De ministers van Financiën van de Europese Unie zijn overeengekomen om de EU-regels te wijzigen, zodat ze de BTW op goederen en diensten - waaronder ook (elektrische) fietsen - kunnen verlagen. Hiermee willen ze een impuls geven aan de bestrijding van klimaatverandering en het verbeteren van de volksgezondheid.

Titanium frames van vouwfietsen lassen middels een robot. Het klinkt simpel, maar is het allesbehalve. Zo moet de robotarm zich in welhaast onmogelijke bochten wringen en moet het lassen gebeuren in een lascouveuse die wordt gespoeld met argon gas. Het Canadese Helix kreeg deze techniek onder de knie en produceert als eerste ter wereld volautomatisch titanium frames.

Porsche stapt in de elektrische fietsenbusiness met de overname van e-bike fabrikant Greyp. Porsche Ventures had al sinds 2018 10% van het Kroatische bedrijf in handen. De Kroatische oud-eigenaren houden een minderheidsaandeel in het bedrijf.

Yamaha komt met naafmotoren naast haar middenmotoren. Het Japanse bedrijf start hiervoor samen met Hero Motors een fabriek in India. Beide bedrijven investeren hierin middels een joint venture in 2,5 miljoen euro.