De verkiezing: 'Tweewielerwinkel van het jaar' heeft als doel de branche in een hogere versnelling te brengen. En dat lukt steeds beter.

Het lijkt erop dat klassiek opererende - door klanten vaak zo genoemde - fietsenmakers op de hoek het nog steeds winnen van zeer moderne en zakelijk ingerichte formules en winkels. Ik heb het natuurlijk niet over de grote vooruitgang inzake automatisering en professionaliteit, maar vooral over het gebrek aan begrip voor de consument.

Een innovatief interieurconcept is vandaag de dag een van de voorwaarden om als ondernemer in de tweewielerbranche succesvol te kunnen zijn. Decoproject, partner van de Tweewieler Awards, biedt ambitieuze bedrijven de helpende hand. Ze creëert het concept en tekent desgewenst voor de complete uitvoering.

De populariteit van de fiets als vervoers- en recreatiemiddel is in de afgelopen jaren enorm toegenomen. Gevolg is dat de drukte op fietspaden nog nooit zo groot was als nu. Helco Timmerman vraagt zich af of deze drukte een zegen is of een plaag wordt?

De fiets blijft ontwerpers en ontwikkelaars continu inspireren. Ontwerper Peter van der Veer geeft in de Design-blog zijn visie op nieuwe ontwikkelingen en interessante zaken uit het verleden en het heden. In deze blog de GoLo cargobike van FlevoBike technology.

Tweewieler bestaat 100 jaar. Hét moment om in de historie van onze branche te duiken. In dit zesde artikel in een serie van tien duiken we in de jaren 70; de tijd dat choppers en allerhande lichtgewicht (sport)fietsen op de markt kwamen en veiliger fietsen en brommeren werkelijkheid wordt met de komst van de reflector en de valhelm.

De twee vestigingen van Bike Totaal Landewé in Enschede werden elk al eens verkozen tot Tweewielerwinkel van het Jaar. Wim Landewé weet dus wat er nodig is om succesvol te zijn én blijven. Hoe zien de sector en zijn zaak er over 10 jaar uit? "Er verandert veel, maar vakmanschap blijft."

Veel tweewielerbedrijven zagen na de Tweede Wereldoorlog het levenslicht. Zo ook 'Het Batavushuis' Spijkers in industriestad Tilburg. Goed ondernemerschap en een enorme gedrevenheid maakten dat Janus Spijkers kansen zag, greep en tot een succes maakte. Resultaat is een tweewielerzaak die met de tijd meebewoog en nog altijd een begrip is in Tilburg. Tweewieler ging er op bezoek en proefde werkelijk de historie.

Verwacht bij Steco geen gelikte productiehal, maar laat je verrassen door een historisch pand waar oude machines - naast de meeste moderne - de werkvloer sieren, historische prenten sfeer brengen en de daad bij woorden als 'Hoe neem ik iets mee op m'n Velocipé' wordt gevoegd.

Martin Slagt van Piet de Wit in Wormerveer heeft een uitgesproken mening en steekt die niet onder stoelen of banken. "Ik durf dingen te zeggen. En dat komt wel eens vervelend over. Maar merken zien nu wel in dat we succes hebben. Want uiteindelijk gaat het om geld verdienen."

RAI Vereniging is blij met de aangekondigde pilot voor een subsidieprogramma voor elektrische brom- en snorfietsen. Deze nieuwe regeling biedt mensen in de minima een helpende hand bij de transitie naar zero emissie en zorgt ervoor dat zij toegang tot mobiliteit behouden. "De regeling is dus essentieel voor brom- en snorfietsrijders met een kleine portemonnee, vooral daar waar milieuzones opkomen", aldus Martijn van Eikenhorst, sectiemanager Scooters bij RAI Vereniging.

De fiets blijft ontwerpers en ontwikkelaars continu inspireren. Ontwerper Peter van der Veer geeft in de Design-blog zijn visie op nieuwe ontwikkelingen en interessante zaken uit het verleden en het heden. In deze blog vertelt Peter over de Gocycle longtail.

Overweeg je vanuit de eenmanszaak, de vof of de maatschap de overstap te maken naar de besloten vennootschap? Lees dan onderstaande tips van Cornald Heijligers, belastingadviseur bij H&L Accountants & Belastingadviseurs, even goed door.

China wordt snel belangrijker als leverancier van de Europese Unie. Vorig jaar steeg de import van fietsen uit dit land met ruim 23 procent tot bijna 960.000 stuks. De meest recente invoerstatistieken van de EU voor 2021 laten nog meer opmerkelijke verschuivingen zien.

De tweede editie van het Tweewieler Café staat op band! Deze aflevering zijn we te gast bij de Tweewielerwinkel van het Jaar 2021, Hoogeveen Fietsbeleving in Gouda. Centraal thema is de veelbesproken lithium accu.

EU-lidstaten mogen op de levering van (elektrische) fietsen het verlaagde btw-tarief toepassen. België wilde wel verlagen, maar ziet er - zoals het er nu naar uitziet - toch van af. Wat de Duitse overheid gaat doen is nog onbekend. Fiscalist Cornald Heijligers gaat in op de heffing van btw bij verkoop aan een buitenlandse particulier en de gevolgen van een mogelijke btw-verlaging.

In de tweewielerbranche zijn veel eenmanszaken en vof's - mede vanuit fiscaal oogpunt - omgezet naar een bv-structuur. Voor 2022 heeft het kabinet voor de directeur-grootaandeel-houder (dga) van de bv de fiscale regels en faciliteiten aangepast of aangescherpt. Ad Teunissen van H&L Accountants & Belastingadviseurs zet de belangrijkste veranderingen op een rij.

De kosten van het wegtransport stijgen volgend jaar met 3,5 tot 5,7 procent. De kostenstijging wordt vooral veroorzaakt door de verhoging van de salarissen met daarbovenop de verwachte snelle stijging van de brandstofkosten.

Tweewielervakbeurs Vélovak trok dit jaar 2.023 bezoekers, 90 minder dan twee jaar geleden. Het merendeel van de standhouders is echter dik tevreden; ze haalden de contacten met dealers weer aan en deden ook goede zaken.

STEENWIJK/ZEVENAAR/LEMMER - De telefoon stond afgelopen week roodgloeidend in Advocatenkantoor De Lange, Peeters en Langereis in Zevenaar. `Het is een gekkenhuis geweest', aldus Carien Langereis. Na de uitzending van Tros Radar, maandag, over de omstreden geld terug Fiets Aktie konden gedupeerden dinsdag en woensdag bellen.